owners manual Seat Cordoba

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COR_ITA_0707 Seite 154 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13 154 Tecnologia intelligente Un'eventuale differenza di circa 100 giri/min. nel numero di giri delle ruote Importante! motrici, dovuta alla scivolosità parziale del fondo stradale, viene compensata • Per garantire il perfetto funzionamento dell'ESP occorre che su tutte e fino ad una velocità di 80 km/h mediante il frenaggio della ruota che gira a quattro le ruote siano montati gli stessi pneumatici. Eventuali differenze nella vuoto e la conseguente trasmissione della forza all'altra ruota motrice attra- circonferenza potrebbero infatti causare una riduzione della potenza del verso il differenziale. motore. Per impedire che il disco della ruota frenata si surriscaldi, l'EDS si disattiva • Eventuali modifiche apportate al veicolo (p. es. modifiche al motore, automaticamente quando la sollecitazion e è particolarmente forte. A questo all'impianto dei freni, al telaio o l'uso di un'altra combinazione di punto il veicolo funziona normalmente, con le stesse caratteristiche di un ruote/pneumatici) possono influenzare il funzionamento dell'ABS, dell'EDS, veicolo privo di EDS. Per questo motivo la disattivazione dell'EDS non viene dell'ESP e del TCS. segnalata. L'EDS si riattiva automaticamente, non appena il freno si è raffreddato. Avvertenza Per scollegare l'ESP mediante interruttore ⇒ pag. 134.ATTENZIONE! • Su fondo stradale sdrucciolevole, per esempio su ghiaccio e neve, si Sistema antibloccaggio ruote (ABS) deve accelerare con cautela. Le ruote motrici infatti, nonostante la presenza del dispositivo EDS, potre bbero girare a vuoto, compromettendo così la sicurezza di marcia. Il sistema antibloccaggio impedisce il bloccaggio delle ruote motrici in caso • La guida deve essere sempre adeguata alle condizioni del fondo stra- di frenata ⇒ pag. 152. dale e alla situazione del traffico. L'accresciuto livello di sicurezza fornito dall'EDS non deve indurre ad essere meno prudenti. Bloccaggio elettronico del differenziale (EDS)*Importante! Il bloccaggio elettronico del differenziale riduce il rischio di Eventuali modifiche apportate al veicolo (p. es. al motore, all'impianto frenante, al telaio o l'uso di un'altra combinazione di ruote/pneumatici) slittamento di una delle ruote motrici.possono influenzare il funzionamento dell'EDS ⇒ pag. 177. Su un fondo stradale difficile l'EDS agevola notevolmente il movimento iniziale del veicolo, la sua accelerazione e il superamento di tratti in salita; in situazioni particolarmente avverse rende possibili queste operazioni altri-Regolazione antislittamento delle ruote motrici TCS menti non eseguibili. L'EDS controlla il numero di giri delle ruote motrici per mezzo dei sensori La regolazione antislittamento impedisce che le ruote motrici girino a vuoto dell'ABS (in caso di guasto all'EDS si illumina la spia dell'ABS) ⇒ pag. 69.durante l'accelerazione ⇒ pag. 152.

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