Seat Cordoba II 2 manuale del proprietario page 167

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COR_ITA_0707 Seite 165 Donnerstag, 2. August 2007 1:06 13 Guida economica ed ecologica165 Evitare il funzionamento a regime minimoControllare la pressione dei pneumatici Negli ingorghi, ai passaggi a livello e ai semafori, dove la luce rossa rimane Si consiglia di mantenere la pressione dei pneumatici idonea per risparmiare accesa per un tempo abbastanza lungo, è opportuno spegnere il motore. Già carburante. Già con mezzo bar di meno, il consumo di carburante aumenta dopo 30-40 secondi di pausa a motore spento il risparmio di carburante è anche del 5 %. Il maggiore attrito cui so no sottoposti i pneumatici non abba- maggiore del consumo che si ha per riaccenderlo.stanza gonfi, li porta a deteriorarsi più rapidamente e a dare peggiori risultati A regime minimo il motore ha bisogno di molto tempo per raggiungere la nelle prestazioni. temperatura d'esercizio. In questa fase di riscaldamento però le emissioni Controllare la pressione di gonfiaggio soltanto quando i pneumatici sono dei gas di scarico e l'usura del motore sono notevoli. Per questo motivo il freddi. veicolo dovrebbe essere messo in funzio ne subito dopo l'avviamento. In Non guidare durante tutto l'anno con i pneumatici da neve perché questo questo modo, si evita un regime di giri elevato.aumenta il consumo di carburante del 10 %. Manutenzione periodica Evitare peso non necessario I lavori di manutenzione periodici garantiscono, prima di intraprendere un Dato che ogni chilogrammo in più comporta un maggior consumo di carbu- viaggio, di non utilizzare più carburante di quello necessario. Il buono stato rante, vale la pena, di tanto in tanto, dare un'occhiata nel bagagliaio ed elimi- della vettura infatti non influisce soltanto sulla sicurezza di marcia e sul nare quanto non è necessario portarsi in giro. valore commerciale della vettura, ma anche sul consumo di carburante. Una messa a punto errata del motore può comportare un consumo di carbu-Risparmiare corrente rante superiore del 10% al normale. Il motore aziona l'alternatore, producendo elettricità; per questo, con la Controllare anche il livello dell'olio ad ogni rifornimento di carburante. Il necessità di elettricità aumenta anche il consumo di carburante. Per questo consumo dell'olio dipende essenzialmente dal carico e dal regime del motivo, scollegare di nuovo gli utilizzatori elettrici quando non sono più motore. È normale che il consumo d'olio di un motore nuovo raggiunga il necessari. Gli utilizzatori che consumano molto sono, ad esempio, il ventila- livello minimo solo dopo una certa percorrenza. Si deve pertanto analizzare tore ad alta velocità, il riscaldamento del lunotto posteriore o il riscaldamento il consumo solo dopo un tratto di circa 5.000 km. A seconda dello stile di dei sedili*. guida adottato, il consumo di olio può raggiungere anche 0,5 l/1.000 km.Registro elettronico di bordo Evitare tragitti brevi Per tenere sotto controllo i consumi della propria vettura, sarebbe opportuno Per ridurre il consumo e l'emissione di so stanze nocive, il motore e il sistema redigere un diario di bordo. In questo modo è possibile constatare le varia- di depurazione dei gas di scarico devono raggiungere la temperatura d'eser-zioni (positive o negative) e reagire nel modo conveniente. cizio ottimale. Con il motore a freddo, il consumo di carburante è, proporzionalmente, molto superiore. Il motore non si riscalda e il consumo non si normalizza fino a quando non sono stati percorsi circa quattro chilometri. Ecco perché i percorsi brevi andrebbero assolutamente evitati. Sicurezza Modalità d'uso Consigli e assistenzaDati tecnici

owners manual Seat Cordoba

owners manual Seat Cordoba - year of production: 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Seat Cordoba II 2 manuale del proprietario IT