owners manual Skoda Yeti

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s1i0.book Page 165 Friday, April 9, 2010 12:26 PM Intelligente Technik165 Fahrhinweise Intelligente Technik Elektronisches Stabilisierungsprogramm (ESP)* Wirkungsweise Das ESP schaltet sich beim Anlassen des Motors automatisch ein und führt einen Allgemeines Selbsttest durch. Das ESP-Steuergerät verarbeitet die Daten der einzelnen Systeme. Es verarbeitet außerdem zusätzlich Messdaten, die von hochempfindlichen Sensoren bereitgestellt werden: die Drehgeschwindigkeit des Fahrzeugs um seine Hochachse, die Fahrzeugquerbeschleunigung, der Bremsdruck und der Lenkwinkel. Mit Hilfe des Lenkeinschlags und der Fahrzeuggeschwindigkeit wird der Richtungs- wunsch des Fahrers bestimmt, welcher ständig mit dem tatsächlichen Verhalten des Fahrzeugs verglichen wird. Bei Abweichungen, wie z. B. beginnendes Schleudern des Fahrzeugs, bremst das ESP das entsprechende Rad automatisch ab. Durch die bei der Abbremsung am Rad wirksamen Kräfte wird das Fahrzeug wieder stabilisiert. Bei übersteuerndem Fahrzeug (Tendenz zum Ausbrechen des Hecks) Abb. 146 ESP-Schalter erfolgt der Bremseingriff vorwiegend am kurvenäußeren Vorderrad, bei untersteu- erndem Fahrzeug (Tendenz zum Schieben aus der Kurve) am kurveninneren Allgemeines Hinterrad. Dieser Bremseingriff wird von Geräuschen begleitet. Mit Hilfe des ESP wird die Kontrolle über das Fahrzeug in fahrdynamischen Grenzsitu-Während eines Eingriffs des Systems blinkt die Kontrollleuchte  im Kombi-Instru- ationen erhöht, wie z. B. eine schnelle Einfahrt in eine Ku rve. In Abhängigkeit von den ment Seite34. Fahrbahnbedingungen wird die Schleudergefahr reduziert und somit die Fahrstabi- lität des Fahrzeugs verbessert. Das System arbeitet bei allen Geschwindigkeiten.Das ESP arbeitet in Verbindung mit dem ABS  Seite169, „Antiblockiersystem (ABS)“. In das Elektronische Stabilisierungsprogramm sind folgende Systeme integriert:Bei einer ABS-Störung fällt auch die ESP-Funktion aus.  Elektronische Differenzialsperre (EDS), Bei einer Störung des ESP leuchtet dann im Kombi-Instrument die ESP-Kontroll-  Antriebsschlupfregelung (ASR), leuchte  Seite34.  aktive Lenkungsunterstützung (DSR), ACHTUNG!  Antiblockiersystem (ABS), Die physikalisch vorgegebenen Grenzen können auch durch das ESP nicht  Bremsassistent, außer Kraft gesetzt werden. Auch bei Fahrzeugen mit ESP sollten Sie Ihre Fahr-  Berganfahrassistent. weise stets dem Fahrbahnzustand und der Verkehrssituation anpassen. Dies Das System ESP kann man nicht ausschalten, durch Drücken der Taste Abb.146 gilt besonders bei glatter und nasser Fahrbahn. Das erhöhte Sicherheitsan- wird nur das ASR-System ausgeschaltet, die Kontrollleuchte  leuchtet.gebot darf Sie nicht dazu verleiten, ein Sicherheitsrisiko einzugehen - Unfallge- fahr! Bedienung Sicherheit Fahrhinweise Betriebshinweise Pannenhilfe Technische Daten

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