text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Skoda Yeti, year of production 2009:
s2ug.5.book Page 164 Friday, April 9, 2010 2:11 PM
164 Fejlett műszaki megoldások
Fékek FIGYELEM!
Mi befolyásolja negatívan a fékhatást? A fékberendezés szárazra fékezése céljából nagyobb fékezéseket csak akkor
Kopás végezzen, ha azt a közlekedési viszon yok megengedik. A közlekedés más részt-
vevőit nem szabad veszélyeztetni.
A fékbetétek kopása nagymértékben függ a használati feltételektől és a vezetési Első spojler, dísztárcsák stb. utólagos felszerelésekor győződjön meg arról,
módtól. Ha gyakran közlekedik városban és rövid távokon vagy nagyon sportosan hogy az első kerekek fékeihez a levegő áramlása nincs-e korlátozva, mert
vezet, akkor a fékbetétek vastagságát az ellenő rző szervizek között is ellen őriztesse egy különben a fékberendezés túlságosan felmelegedhet.
szakszervizben. Vegye figyelembe, hogy az új fékbetéteknek kb. 200 km-ig még nem teljes a
Nedvesség vagy szórósó fékhatása. Az új fékbetéteknek „be kell kopniuk“ először, mielőtt kifejlődik az
Bizonyos körülmények esetén, mint pl. víztócsán áthaladás, heves esőzés vagy kocsi-optimális súrlódóerő. A kissé lecsökkent fékerőt a fékpedál erősebb leny-
mosás okozta nedvesedés, télen a betétre, illetve tárcsára rakódott jég hatására a omásával lehet kiegyenlíteni. Ez a későbbiekben a fékbetétek cseréjére is
fékhatás csökkenhet. A fékeket a lehető leggyorsabban többszöri fékezéssel szárazra vonatkozik.
kell fékeznie.
Sózott úton is késhet a fékhatás, ha hosszú ideig nem történt fékezés. A só lerakódhat Figyelem!
a féktárcsára és a betétekre, amit először fékezéssel el kell távolítani. Soha ne hagyja a fékpedál enyhe lenyomásával a fékeket súrlódni, ha ténylegesen
nem kell fékezni. Ez a fékek túlmelegedéséhez, és ezáltal hosszabb fékúthoz és
Korrózió nagyobb kopáshoz vezet.
A féktárcsák korrózióját és a betétek elszennyeződését okozhatja a hosszú állás és az Mielőtt hosszabb lejtős szakaszokra ér, csökkentse a sebességet és kapcsoljon egy
alacsony igénybevétel. alacsonyabb sebességfokozatba (kézikapcsolású sebességváltó), illetve válasszon egy
A fékrendszer alacsony igénybevétele, valamint korrózió esetén ajánlott nagyobb alacsonyabb menetfokozatot (automata sebességváltó). Ezáltal ki lehet használni a
sebesség mellett többszöri erős fékezéssel a tárcsákat megtisztítani .motor fékezőhatását és tehermentesíteni lehet a fékeket. Ha kiegészítőleg fékezni is
kell, akkor az ne folyamatosan, hanem szakaszosan történjen.
Hiba a fékberendezésben
Ha azt észleli, hogy a fékút hirtelen meghosszabbodott és a fékpedál hosszabb úton Megjegyzés
mozog, akkor a kétkörös fékberendezés egyik fékköre meghibásodhatott. Ez esetben 60 km/h feletti sebességeken vészfékezéskor, illetve az ABS olyan beavatkozásakor, ami
haladéktalanul keresse fel a legközelebbi szakszervizt, hogy a hibát megszüntessék. Az 1,5 másodpercnél hosszabb ideig tart, automatikusan villogni kezd a féklámpa. Miután
odavezető úton csökkentett sebességgel haladjon és erősebben nyomja a fékpedált a sebesség 10 km/h alá csökkent vagy a jármű megállt, a féklámpa villogása befeje-
fékezéskor. ződik és bekapcsol a vészvillogó. Gyorsítás vagy elindulás után a vészvillogó automa-
Alacsony fékfolyadékszint tikusan kikapcsol.
Alacsony fékfolyadékszint esetén a fékberendezésben hibák keletkezhetnek. A fékfoly-
adék szintjét elektronika felügyeli 35. oldal, „Fékberendezés “.Fékerőrásegítő
A fékerőrásegítő erősíti a fékpedállal kifejtett nyomást. A szükséges nyomás csak járó
motornál áll rendelkezésre.
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser