owners manual Skoda Superb

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NKO B5 40.book Page 162 Thursday, March 8, 2007 9:15 AM 162Technique intelligente Anomalie dans le système de freinage Nota Il est possible que l'un des deux circuits de freinage soit tombé en panne si soudain • Il pourrait y avoir une anomalie dans l'EDS si le témoin d'ABS s'allume. Ayez vous remarquez que la voiture ne freine plus aussi bien qu'avant et qu'il faut recours à un concessionnaire le plus rapidement possible.enfoncer plus profondément la pédale pour arriver au même résultat. Rendez- • Des modifications sur le véhicule (par ex. sur le moteur, les freins, le châssis ou vous alors immédiatement chez le concessionnaire le plus proche afin de faire une autre combinaison de pneus et jantes) peuvent influencer le fonctionnement réparer. Allez-y en roulant à vitesse réduite et sachant qu'il vous faudra appuyer de l'EDS ⇒page210, «Accessoires, modifications et remplacement des pièces».plus fort sur la pédale de frein. Niveau de liquide de frein trop bas Freins Des dysfonctionnements peuvent survenir dans le système de freinage si le niveau de liquide est insuffisant. Le niveau du liquide de frein est surveillé électronique- Qu'est-ce qui influence négativement l'effet des freins?ment ⇒page30, «Système de freinage ». L'usure L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et du ATTENTION ! style de conduite. Vous devriez faire vérifier l'épaisseur des plaquettes, même entre • Ne freinez afin de sécher les freins ou de nettoyer les disques de frein que les échéances indiquées dans le Plan d'Entretien, chez un concessionnaire, tout si les conditions de circulation le permettent. Ne mettez pas d'autres usagers spécialement si le véhicule roule surtout en ville, couvre de courtes distances, ou de la route en danger. est piloté d'une manière sportive. • En cas de montage ultérieur d'un spoiler avant, d'enjoliveurs intégraux, Chaussée humide ou sel de déneigement etc., il faut s'assurer que l'arrivée d'air aux freins des roues avant n'est pas Dans certaines conditions, par ex. après passage dans les flaques d'eau, en cas de gênée, sinon le système de freinage pourrait chauffer. forte pluie ou après le lavage du véhicule, il se peut que les freins répondent avec • Tenez compte du fait que les nouvelles garnitures de frein n'autorisent un certain retard étant donné que les disques et les plaquettes sont humides ou pas encore un freinage absolument optimal jusqu'à 200 kilomètres env. Les givrées en hiver. Vous devez faire sécher les freins le plus rapidement possible (en garnitures de frein doivent elles auss i d'abord «se roder» avant de pouvoir freinant plusieurs fois si la chaussée et la circulation le permettent).frotter optimalement. La puissance de freinage alors légèrement réduite Il peut également arriver, en roulant sur une chaussée recouverte de sel de dénei-encore peut toutefois être compensée en appuyant plus fortement sur la gement, que le freinage n'agisse intégralement qu'avec un certain retard également pédale de frein. Cette indication conc erne également si nécessaire les garni- si vous n'avez pas freiné depuis un certain temps. La couche de sel qui s'est tures changées ultérieurement. déposée sur les disques et les plaquettes doit en effet être d'abord éliminée. Corrosion Avertissement ! De longues immobilisations du véhicule et un faible kilométrage favorisent la • Ne faites jamais patiner les freins en exerçant une légère pression sur la pédale corrosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes.lorsque vous n'êtes pas vraiment obligés de freiner. Cela entraîne une surchauffe des freins, d'où une distance de freinage plus longue et une us ure plus importante. Si le système de freinage est peu utilisé ou s'il y a des traces de corrosion, nous vous • Avant de descendre une côte longue et prononcée, réduisez votre vitesse et recommandons de nettoyer les disques en freinant plusieurs fois énergiquement et rétrogradez (boîte manuelle) ou sélectionnez une gamme de vitesse inférieure en roulant vite ⇒.

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