owners manual Skoda Superb

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NKO B5 50.book Page 160 Wednesday, February 28, 2007 2:12 PM 160Tecnologia intelligente • Eventuali modifiche apportate al veicolo (ad es. al motore, ai freni, al telaio o un per far rimuovere il guasto. Percorrere la strada fino all'officina a velocità ridotta ed abbinamento di pneumatici e cerchi diverso da quello prescritto) possono influire esercitare in frenata una maggiore pressione sul pedale. sul funzionamento dell'EDS ⇒pag.207, “Accessori, modifiche e sostituzione componenti“. Livello del liquido freni insufficiente Quando il livello del liquido freni è troppo basso possono verificarsi disfunzioni dell'impianto freni. Il livello del liquido dei freni è tenuto elettronicamente sotto Freni controllo ⇒pag.30, “Impianto freni “. Cosa riduce l'azione dei freni? ATTENZIONE! Usura • Le frenate eseguite per asciugare i fren i e pulire i dischi vanno effettuate L'usura delle guarnizioni dei freni dipende in gran parte dalle condizioni d'impiego soltanto se le condizioni del traffico lo permettono. Esse non devono e dallo stile di guida. L'uso frequente in città e su brevi tratti o uno stile di guida mettere in pericolo l'incolumità di altre persone. particolarmente sportivo possono rendere necessario un controllo dello spessore • Nel montare a posteriori uno spoiler frontale, copriruota integrali ecc, delle guarnizioni presso un'officina autorizzata anche prima dei regolari intervalli di assistenza. sincerarsi che il flusso dell'aria ai freni delle ruote anteriori non venga compromesso, altrimenti si rischia di surriscaldare l'impianto freni. Umidità o sale antigelo • Tenere presente che per i primi 200 km le guarnizioni freni nuove non In alcune situazioni, quali il transito su pozzanghere, violenti temporali o il lavaggio esercitano la massima azione frenante. Le guarnizioni nuove devono prima della vettura, l'azione dei freni può essere ritardata dall'umidità o, in inverno, dal “rodarsi“ per poter sviluppare la loro forza d'attrito ottimale. La minore ghiaccio presente sui dischi e sulle guarnizioni. In questi casi i freni vanno asciugati azione frenante può tuttavia essere compensata con una maggiore pres- al più presto (frenando ripetutamente, se le condizioni stradali e del traffico lo sione sul pedale del freno. Questa avvertenza si riferisce eventualmente consentono). anche a guarnizioni freni sostituite successivamente. Anche quando si viaggia su strade cosparse di sale antigelo può verificarsi un ritardo dell'azione frenante, se non si è frenato per un certo periodo di tempo. Il Importante! sale depositatosi sui dischi e sulle guarnizioni dei freni si elimina frenando.• Non appoggiare mai il piede sul pedale del freno se non si deve frenare. Il surri- Corrosione scaldamento dei freni che ne deriva allunga lo spazio di frenata e fa aumentare La corrosione delle pastiglie dei freni e la sporcizia sulle guarnizioni vengono favo-l'usura. rite da lunghe soste della vettura e da scarso uso dei freni.• Prima di percorrere un lungo tratto in forte pendenza, ridurre la velocità, scalare In caso di scarso uso dei freni o in presenza di corrosione, si consiglia di pulire i una marcia (cambio meccanico) o selezionare una posizione di marcia inferiore dischi dei freni con alcune frenate decise a velocità sostenuta ⇒.(cambio automatico). In tal modo si sfrutterà l'azione frenante del motore, evitando di sollecitare i freni. Se si deve frenare, non tenere il piede continuamente premuto Guasto dell'impianto frenante sul pedale, ma frenare a intervalli. Se si osserva un improvviso allungarsi dello spazio di frenata ed un estendersi della corsa del pedale del freno, è possibile che uno dei due circuiti dell'impianto frenante sia fuori uso. Recarsi tempestivamente all'officina autorizzata più vicina

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