owners manual Skoda Fabia

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I pneumatici invernali migliorano sensibilmente il comportamento del veicolo su A00EN6IONE strada in inverno. A causa delle loro caratteristiche costruttive (larghezza, mesco- ■ la, scolpitura), i pneumatici estivi hanno meno aderenza con temperature inferiori Quando la spia di controllo  si illumina, ridurre immediatamente la velocità a Ĝ°C, su fondi ghiacciati o innevati. Ciò vale in particolare per i veicoli equipaggiati ed evitare brusche sterzate e frenate. In occasione della successiva possibilità con pneumatici larghi o per alte velocità (codice H o 2 sul fianco del pneumatico). di sosta arrestare immediatamente la vettura e verificare i pneumatici e la loro pressione. Per ottimizzare le prestazioni di guida, i pneumatici invernali devono essere mon- ■ In determinate circostanze (p. es. guida sportiva, fondo stradale non asfalta- tati su tutte e ę le ruote, il battistrada minimo deve essere di ę mm e le ruote non to o tipicamente invernale), la spia di controllo  può illuminarsi con ritardo o devono avere più di ę anni. non illuminarsi affatto. ■ L'uso di pneumatici invernali di una categoria di velocità inferiore è consentito a Il sistema di controllo pressione pneumatici non esonera il conducente dalla condizione che la velocità massima ammessa di tali pneumatici non venga supe- responsabilità per la corretta pressione dei pneumatici. Di conseguenza, la rata nemmeno se la velocità massima possibile della vettura è superiore. pressione dei pneumatici deve essere controllata a intervalli regolari. Per il rispetto dell'ambiente Avvertenza Rimontare per tempo i pneumatici estivi, i quali si comportano meglio sulle strade ■ Il sistema di controllo della pressione pneumatici non sostituisce il regolare con- prive di neve e ghiaccio e a temperature superiori ai Ĝ° C e garantiscono minori trollo pressione dei pneumatici, perché il sistema non può riconoscere una perdita spazi di frenata, rumori da rotolamento e usura dei pneumatici. Anche il consumo di pressione uniforme, Ð di carburante diminuisce. ■ Il sistema di controllo della pressione pneumatici non può segnalare una rapida perdita di pressione dei pneumatici, per es. in caso di improvviso danno al pneu- matico. In questo caso cercare di fermare la vettura senza muovere con forza lo Catene da neve sterzo e frenare pesantemente. ■ Al fine di garantire un funzionamento regolare del sistema di controllo pressio- Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- ne pneumatici, è necessario ripetere la regolazione base ogni Ėĕ.ĕĕĕ km oppure Ė äcurezza a pagina ĖĚė. Ð volta all'anno. Le catene da neve devono essere montate solo sulle ruote anteriori. Nelle condizioni stradali tipicamente invernali le catene da neve migliorano non Bulloni ruota solo la trazione, ma anche il comportamento in frenata. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- Per motivi tecnici, l'uso delle catene da neve è consentito solo con le seguenti äcurezza a pagina ĖĚė. combinazioni cerchio/pneumatico. Cerchi e bulloni ruota sono calibrati tra loro. Ogni volta che si montano cerchi di-Dimensioni cerchioConvessità (E0) dimensioni pneumatici versi, ad esempio cerchi in lega o ruote con gommatura invernale, si devono per- ĚJ x Ėę ĘĚ mm ĖěĚ/Ĝĕ ciò utilizzare bulloni della giusta lunghezza e con calotta della giusta forma. Da ciò ěJ x Ėę ĘĜ mm ĖĝĚ/ěĕ Ð dipendono il saldo fissaggio delle ruote e il funzionamento dell'impianto frenante. ěJ x ĖĚ ęĘ mm ĖĝĚ/ĚĚ 1tilizzare solo catene da neve le cui maglie e chiusure non superino i Ėė mm. Pneumatici invernali Prima di montare catene da neve, togliere i copriruota. Leggere innanzitutto le informazioni introduttive e le avvertenze di si- Rispettare le disposizioni di legge nazionali in merito all'utilizzo delle catene da äcurezza a pagina ĖĚė. neve e alla velocità di guida massima con le catene. £ ĖĚĝ Consigli tecnici

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