owners manual Skoda Fabia

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Poiché la manipolazione scorretta della batteria della vettura può causare dan- A00EN6IONE (continua) neggiamenti, si consiglia di affidarsi ad un'officina autorizzata ŠKODA per qualsia- ■ Prima di lavori sull'impianto elettrico, spegnere il motore, l'accensione e tut- si intervento sulla batteria della vettura. te le utenze elettriche e scollegare il polo negativo (-) della batteria. Per la so- Durante i lavori sulla batteria della vettura e sull'impianto elettrico ci si espone al stituzione di una lampadina è sufficiente disinserire la luce interessata. pericolo di lesioni, scottature, infortuni e incendio. Pertanto vanno rigorosamente ■ Evitare assolutamente di caricare una batteria congelata o scongelata - peri- rispettate le avvertenze di seguito riportate e le norme di sicurezza generali. colo di esplosione e di corrosione! Sostituire la batteria congelata. ■ Non utilizzare mai l'avviamento di emergenza per le batterie con uno scarso A00EN6IONE livello di elettrolito - Pericolo di esplosione e di corrosione! ■ Non utilizzare mai una batteria danneggiata - Pericolo di esplosione! Sosti- ■ L'acido della batteria è altamente corrosivo, trattarlo con cura. Per qualsiasi tuire immediatamente una batteria danneggiata. intervento sulla batteria della vettura, indossare guanti e occhiali protettivi e proteggere la pelle. I vapori corrosivi irritano le vie respiratorie provocando congiuntivite e infiammazione delle vie respiratorie. Hanno un effetto corrosi- A00EN6IONE vo sullo smalto dei denti. Al contatto con la pelle si formano ferite profonde ■ Non è consentito scollegare la batteria della vettura ad accensione inserita, in che necessitano di un lungo periodo per la guarigione. l contatto ripetuto con acidi diluiti causano malattie della pelle (infiammazioni, ulcere, screpolature).quanto ciò danneggerebbe l'impianto elettrico (componenti elettronici) della vet- Al contatto con l'acqua gli acidi si diluiscono sotto l'effetto di un notevole svi-tura. Quando si scollega la batteria dalla rete di bordo, staccare sempre per primo luppo di calore. il polo negativo (-). Solo successivamente scollegare il polo positivo (+). ■ ■ Per ricollegare la batteria, collegare prima il polo positivo (+) e successivamente Non ribaltare la batteria: l'elettrolito può fuoriuscire dalle aperture di sfiato. Proteggere gli occhi con occhiali protettivi o una maschera! Pericolo di perditaquello negativo (-). Non invertire mai i cavi di collegamento - pericolo d'incendio della vista! In caso di contatto dell'acido della batteria con gli occhi, risciacqua-dei cavi. ■ Prestare attenzione che l'acido della batteria non venga a contatto con la car- re immediatamente per alcuni minuti con acqua corrente. Rivolgersi immedia- tamente a un medico. rozzeria, per evitare di danneggiarla. ■ ■ Per proteggere la batteria della vettura dai raggi 12, non esporla ai raggi diretti Gli spruzzi di elettrolito sulla pelle o gli indumenti vanno neutralizzati prima possibile con acqua saponata e poi lavati con abbondante acqua. In caso di in-del sole. ■ Se la vettura non viene utilizzata per periodi maggiori di Ę - ę settimane, la bat- gestione consultare immediatamente un medico. ■ 0enere lontano i bambini dalla batteria della vettura. teria può scaricarsi. Ciò dipende dal fatto che alcune apparecchiature necessitano ■ Durante la carica della batteria della vettura viene liberato idrogeno, il qualedi corrente anche in stato di riposo (ad es. centraline). Per evitare di scaricare la dà origine ad una miscela gassosa altamente esplosiva. 1n'esplosione può an-batteria, scollegare il polo negativo oppure caricare la batteria costantemente con che essere provocata da scintille provocate in fase di scollegamento o disim-una carica molto ridotta. ■ Se la vettura viene utilizzata spesso per brevi tragitti, la batteria non si carica a pegno dei capocorda dei cavi con accensione inserita. ■ Ponticellando il polo della batteria si verifica un cortocircuito (ad es. per lasufficienza e può scaricarsi. presenza di oggetti metallici, cavi). Eventuali conseguenze in caso di cortocir- cuito: Fusioni di staffe di piombo, esplosione e incendio della batteria, spruzziPer il rispetto dell'ambiente di elettrolito. 1na batteria scartata costituisce un rifiuto pericoloso per l'ambiente. Per l'accen- ■ È vietato usare fiamme libere e sorgenti di luce non protette, fumare e svol- sione delle luci come sopra descritto rispettare comunque le disposizioni nazionali gere qualsiasi altra attività che produca scintille. Evitare la formazione di scin- vigenti in materia. tille nel manipolare cavi e apparecchiature elettriche. In caso di forti scintille c'è il pericolo di subire lesioni. Avvertenza Ð Si consiglia di sostituire le batterie che hanno più di Ě anni. Ėęĝ Consigli tecnici

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