owners manual Skoda Fabia

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158 Tecnologia intelligente Funzionamento Servosterzo* Quando la vettura raggiunge una velocità di circa 20 km/h, interviene un programma automatico di controllo, durante il quale si può sentire per Il servosterzo consente al conducente di sterzare con uno sforzo minore. circa 1 secondo il rumore prodotto da una pompa. Se una delle ruote gira ad una velocità periferica troppo bassa rispetto alla L'officina Škoda può apportare modifiche alle caratteristiche del servo- velocità di marcia e tende a bloccarsi, la pressione al rispettivo freno si sterzo. riduce. Questo intervento si riconosce dal movimento pulsante del Se a veicolo fermo si sterza a fondo, il servosterzo viene sottoposto a forti pedale del freno, accompagnato da rumori caratteristici. In tal modo il sollecitazioni. Una sterzata completa di questo tipo è accompagnata da conducente viene informato della tendenza delle ruote a bloccarsi (inter-rumori caratteristici. vallo di regolazione dell'ABS). Affinché l'ABS possa modulare in modo In caso di avaria del servosterzo o a motore spento (traino), la vettura ottimale la frenata, è necessario tenere premuto il pedale del freno. Non mantiene la piena direzionalità. Per sterzare occorre tuttavia uno sforzo interrompere mai una manovra di frenata! maggiore. ATTENZIONE! In caso di batteria scarica e di avviamento del motore con cavo d'emer- genza, può accadere che la pompa idraulica del servosterzo non si avvii • Nemmeno l'ABS può superare i limiti imposti dalle leggi fisiche. a causa di una tensione della rete di bordo troppo bassa. Questo stato è Ciò vale in particolare sui fondi stradali scivolosi o bagnati. segnalato dall'accensione della spia di controllo. Quando l'ABS entra nell'intervallo di regolazione, adeguare imme-Il servosterzo tornerà a funzionare non appena con la fase di avviamento diatamente la velocità alle condizioni stradali e del traffico. Il fatto del motore la ricarica della batteria raggiungerà i necessari valori. Ripren- di poter disporre di una maggiore sicurezza grazie all'ABS non derà a funzionare inoltre anche quando il motore verrà avviato con la deve indurre a correre rischi - pericolo d'incidente.batteria interna del veicolo. • In caso di disfunzioni dell'ABS è efficiente solo il normale impianto freni. Recarsi quanto prima in un'officina Škoda ed adat-Importante! tare lo stile di guida all'anomalia dell'ABS in quanto non si conosce la gravità del danno. Con motore in funzione, non tenere mai il volante completamente sterzato per più di 15 secondi - pericolo di danni al servosterzo! Nota • Un eventuale guasto dell'ABS è segnalato dall'accensione di una spia Nota di controllo ⇒ pag. 34. In presenza di un guasto o di perdite dell'impianto, recarsi tempestiva- • Eventuali modifiche apportate al veicolo (ad es. al motore, ai freni, al mente in un'officina Škoda. telaio o un abbinamento di pneumatici e cerchi diverso da quello prescritto) possono influire sul funzionamento dell'ABS ⇒ pag. 208, “Accessori, modifiche e sostituzione componenti“.

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