owners manual Seat Ibiza

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154 Tecnologia intelligente ATTENZIONE! (continua) ATTENZIONE! traffico. La maggiore sicurezza offerta da questo sistema non deve indurre • L'ABS non è in grado di andare oltre i limiti posti dalla fisica: un manto a correre rischi maggiori mettendo in pericolo l'incolumità propria e stradale liscio o bagnato rappresenta un pericolo anche se si è dotati di altrui. ABS. Se l'ABS è attivo, la velocità deve essere immediatamente adeguata alle condizioni del fondo stradale e del traffico. La maggiore sicurezza offerta da questo sistema non deve indurre a correre rischi maggiori Sistema di antibloccaggio e antipattinamento mettendo in pericolo l'incolumità propria e altrui. • L'efficacia dell'ABS dipende anche dalle condizioni dei pneumatici ABS Ÿ pag.202. • Eventuali modifiche al telaio o all'impianto dei freni possono pregiudi- Sistema antibloccaggio ruote (ABS) care fortemente il corretto funzionamento dell'ABS. Il sistema antibloccaggio impedisce il bloccaggio delle ruote in caso di frenata. Funzione antipattinamento delle ruote motrici (TCS)* Il sistema antibloccaggio ruote (ABS) contribuisce ad accrescere notevol- La regolazione antislittamento impedisce che le ruote motrici mente la sicurezza attiva durante la guida. girino a vuoto durante l'accelerazione. Questo sistema Come funziona l'ABS comprende sempre anche l'ABS Se una delle ruote raggiunge una velocità periferica troppo bassa rispetto alla Descrizione e funzionamento della regolazione antislittamento in fase di velocità del veicolo e tende a bloccarsi, viene diminuita la pressione del freno accelerazione (TCS) su quella ruota. Questo intervento regolativo dell'impianto è accompagnato Sui veicoli a trazione anteriore il TCS, riducendo la potenza del motore, impe- sia da pulsazioni nel movimento del pedale dei freni che da rumori. In questo disce alle ruote motrici di girare a vuoto in fase di accelerazione. Il sistema modo il conducente viene informato del fatto che le ruote tendono a bloccarsi interagisce con l'ABS a qualsiasi velocità di marcia. In caso di guasto all'ABS, e che l'ABS sta compiendo un intervento di regolazione. Per sfruttare al neanche il TCS funziona. meglio la funzione dell'ABS in una tale circostanza occorre tenere premuto il pedale del freno e non “pompare“. Su un fondo stradale difficile il TCS agevola notevolmente il movimento Se si effettua una frenata a fondo su un manto stradale sdrucciolevole il iniziale del veicolo, la sua accelerazione e il superamento di tratti in salita; in veicolo rimane comunque manovrabile poiché le ruote non si bloccano. situazioni particolarmente avverse rende possibili queste operazioni altri- menti non eseguibili. Tuttavia non si deve credere che l'ABS possa ridurre lo spazio di frenata in ogni circostanza. Lo spazio di frenata può persino risultare maggiore se si frena su un fondo ghiaioso o su un fondo liscio coperto di neve fresca.

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