owners manual Seat Ibiza

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144 Guida Posizioni della leva selettrice 2 - Posizione per strade di montagna Posizione indicata per lunghi tratti in pendenza. P - Posizione di parcheggio La 1ª e la 2ª marcia cambiano automaticamente, a seconda del carico del Questa posizione è adatta per parcheggiare il veicolo. Per attivare e disatti-motore e della velocità. La 3ª e la 4ª non vengono usate. vare la posizione P si deve premere il pulsante dell'impugnatura e premere il pedale del freno, a veicolo in marcia.1 - Posizione per forti pendenze o manovre A veicolo fermo, si sblocca premendo il pulsante dell'impugnatura.Posizione raccomandata per pendenze con forte inclinazione. R - retromarcia Il veicolo circola solo in 1ª marcia. La 2ª, 3ª e 4ª sono bloccate. Deve essere inserita solo a veicolo fermo e con motore al minimo. Prima di Il regolatore di velocità* non può essere usato in posizione 1. inserire la posizione R, a partire dalla posizione P o N, bisogna premere il pedale del freno e il tasto si sbocco sull'impugnatura della leva.Importante! In posizione R e a quadro acceso, si accendono le luci della retromarcia.Non posizionare mai la leve selettrice in posizione R o P durante la marcia. N - Neutral (folle) Ciò potrebbe danneggiare la scatola del cambio. Pericolo di incidenti! Per far uscire la leva dalla posizione N a velocità inferiori a 5 km/h o a veicolo fermo e con il quadro acceso, bisogna premere il pedale del freno e il tasto di Avvertenza sblocco sull'impugnatura della leva.La leva selettrice può essere collocata nelle posizioni 3, 2 e 1 quando si D - Marcia in avanti cambia manualmente, ma il cambio automatico non passerà alla marcia più corta fino a che il motore non scende di giri. Le quattro marce passano automaticamente a marce superiori o inferiori, a seconda del carico del motore e della velocità del veicolo. In alcune condizioni è preferibile porre temporaneamente la leva selettrice in Dispositivo kick-down una delle posizioni descritte sotto: 3 - Posizione per terreni accidentatiQuesto sistema permette di ottenere la massima accelerazione. Premendo a Le marce 1ª, 2ª e 3ª passano automaticamente a marce superiori o inferiori, fondo l'acceleratore e seconda della velocità del veicolo del regime di giri del a seconda del carico del motore e della velocità del veicolo. Se lo si fa, la 4ª motore, si inserisce la marcia più corta. Non appena si raggiunge il numero di non è poi innestabile. In questo modo si aumenta l'azione frenante del giri massimo previsto, si passerà alla marcia successiva più lunga. motore quando si decelera. Si raccomanda di usare questa posizione quando, in posizione D e in deter- minate condizioni di marcia, si fanno cambi frequenti tra la 3ª e la 4ª.

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