owners manual Skoda Fabia

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signifie que le pneu a été fabriqué au cours de la ėĕème semaine de l'année ėĕĖė.Il est important de contrôler la pression de gonflage de la roue de secours (de préférence à chaque contrôle de pression des pneus – voir l'étiquette sur la trap- Si vous ne disposez que d'une seule roue de secours, observez les points sui- pe du réservoir » page ĖĚė), de façon à ce que la roue de secours soit toujours Ð vants » page ĖĚę. opérationnelle. Si les dimensions ou le modèle de la roue de secours n'est pas identique à celles Pneus unidirectionnels des pneus utilisés (par ex. des pneus d'hiver ou pneus unidirectionnels), vous ne devez alors vous en servir qu'en cas de crevaison, pour une courte période et en Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité adoptant le style de conduite prudent qui s'impose » . äfigurant à la page ĖĚĖ. Remplacez la roue de secours aussi tôt que possible par une roue normale de dimensions et de la version adéquates. Des flèches sur le flanc des pneus indiquent dans quels sens ceux-ci doivent tourner. Ce sens de rotation doit être impérativement respecté. C'est l'unique Roue de secours moyen pour que les propriétés de ces pneus soient optimales, à savoir adhérence, 1ne inscription sur la jante de la roue de secours indique que votre véhicule est bruits, abrasion et aquaplaning. équipé d'une roue de secours. Roulez très prudemment si vous devez monter une roue de secours bidirection- Observez ce qui suit si vous devez rouler avec une roue de secours. nelle ou montée à l'inverse de son sens de rotation, comme celle-ci ne présente ›L'étiquette d'avertissement ne doit pas être recouverte après le montage de la Ð alors plus ses propriétés optimales. roue. ›Ne roulez pas à plus de ĝĕ km/h avec cette roue de secours et soyez tout parti- culièrement attentifs pendant ce trajet. Evitez d'accélérer à fond, de freiner bru- Roue de secours talement et de négocier les virages à vive allure. ›La pression de gonflage de cette roue de secours est identique à la pression maximale des pneus standard. Fig. ĖėĜ ›Cette roue de secours n'étant pas prévue pour une utilisation à long terme, ne Coffre à bagages : roue de se- l'utilisez que pour rejoindre l'atelier spécialisé ŠKODA le plus proche. cours A2ER0ISSEMEN0 ■ N'utilisez pas la roue de secours lorsqu'elle est endommagée. ■ Si les dimensions ou la version de la roue de secours est différente des au- tres roues utilisées, ne roulez en aucun cas à une vitesse supérieure à ĝĕ km/ h ou Ěĕ mph. Evitez d'accélérer à fond, de freiner brutalement et de négocier les virages à vive allure. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité äfigurant à la page ĖĚĖ. A00EN0ION La roue de secours se trouve dans une auge sous le revêtement du plancher du coffre à bagages et elle est fixée par une vis spéciale » fig. ĖėĜ. Observer les consignes sur l'étiquette de la roue de secours. Il faut sortir la boîte contenant l'outillage de bord pour pouvoir démonter la roue Nota de secours. La pression de gonflage de la roue de secours doit toujours être la pression maxi- Ð mum autorisée pour le véhicule. ĖĚę Indications pour l'utilisation

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