owners manual Seat Altea

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Systèmes d’aide à la conduite Le véhicule récupère sa stabilité grâce aux l'EDS, le témoin de l'ABS ››› page 45 s'allu-s sée glissante ou humide et en cas de condui- forces appliquées sur la roue à freiner. S'il me. que te avec une remorque. hni tend à survirer (dérapage du train arrière), le ● Le style de conduite doit être adapté en ec Si la vitesse du véhicule ne dépasse pas les t système agit sur la roue avant qui décrit la s permanence à l'état de la chaussée et aux 80 km/h (50 mph), les différences de vitesse trajectoire extérieure du virage. que conditions de circulation. La sécurité accrue ti de rotation d'environ 100 tr/min entre less présentée par l'ESC ne doit pas vous inciter à roues motrices, dues à un sol partiellement actéri Recommandation de manœuvre de directionprendre des risques ! glissant, sont compensées par le freinage dear C C'est une fonction complémentaire de sécu- la roue qui patine, la force motrice étant rité comprise dans l'ESC. Cette fonction per-ATTENTIONtransmise à l'autre roue par l'intermédiaire met au conducteur de stabiliser le véhicule du différentiel. ● Pour garantir un fonctionnement irrépro- plus facilement en une situation critique. Par s l chable de l'ESC, les quatre roues doivent être Pour éviter que le frein à disque de la roue exemple, si on doit freiner brusquement sur sei équipées de pneus identiques. Si les pneus qui patine ne chauffe, l'EDS se désactive au- une surface qui a une adhérence différente, on présentent des périmètres de roulement dif- tomatiquement en cas de sollicitation extrê-C le véhicule aura une tendance à déstabiliser férents, cela pourrait réduire la puissance du me. Le véhicule continuera à fonctionner sa trajectoire vers la droite ou la gauche.moteur. avec les mêmes propriétés qu'un véhicule Dans ce cas, l'ESC reconnaît cette situation et ● D'éventuelles modifications apportées au non équipé d'EDS. C'est pourquoi il n'existe aide le conducteur avec une manœuvre de véhicule (par exemple au moteur, au système pas d'avertissement de la déconnexion de contre-braquage de la direction électroméca- de freinage, au châssis ou à la combinaison l'EDS. nique. roue/pneu) peuvent avoir une incidence sur le fonctionnement de l'ABS, de l'EDS, de l'ESCL'EDS se reconnecte automatiquement lors-ande Cette fonction donne simplement au conduc- et de l'ASR. que le frein a refroidi. teur une recommandation de manœuvre de omm C braquage lors de situations critiques. AVERTISSEMENT Avec cette fonction le véhicule n'est pas con- Blocage électronique de différentiel● Accélérez avec prudence sur une chaussée duit automatiquement, c'est le conducteur glissante, par exemple sur la neige ou le ver- (EDS)* qui est à tout moment responsable du con- glas. Les roues motrices peuvent patiner mal- trôle de la direction de son véhicule. gré l'EDS, ce qui diminue la sécurité de con- Grâce à l'EDS, démarrage, accélération et duite. parcours en montagne sont grandement faci- urité AVERTISSEMENT ● Le style de conduite doit être constamment lités ou deviennent possibles, même lorsque Séc ● Même l'ESC ne permet pas de dépasser les adapté à l'état de la chaussée et aux condi- l'état de la chaussée est défavorable. limites imposées par les lois de la physique. tions de circulation. La sécurité accrue pré- Le système contrôle le nombre de tours des Ceci doit être tout particulièrement pris en sentée par l'EDS ne doit pas vous inciter à roues motrices par l'intermédiaire des cap- considération en cas de conduite sur chaus- prendre des risques ! » teurs de l'ABS. En cas de défaillance de 147

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