owners manual Seat Altea

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Guida Usare il cambio in modo oculatoA regime minimo il motore ha bisogno dipercorsi brevi andrebbero assolutamente evi- molto tempo per raggiungere la temperaturatati. Un modo efficace per risparmiare carburante i d'esercizio. In questa fase di riscaldamento è quello di passare appena possibile alla nic però le emissioni dei gas di scarico e l'usuraControllare la pressione dei pneumatici marcia superiore. Raggiungendo con ogni ec del motore sono notevoli. Per questo motivo rapporto il massimo numero di giri si consu- Si consiglia di mantenere la pressione dei il veicolo dovrebbe essere messo in funzione Dati t ma inutilmente carburante. pneumatici idonea per risparmiare carburan- subito dopo l'avviamento. In questo modo, si te. Già con una pressione di un bar inferiore Cambio manuale: passare al più presto pos- evita un regime di giri elevato. (14,5 psi/100 kPa), il consumo di carburante sibile dal primo al secondo rapporto. Si rac- può aumentare del 5%. Il maggiore attrito cui comanda, sempre che sia possibile, di passa- Manutenzione periodica sono sottoposti gli pneumatici non abba- re a una marcia superiore quando si raggiun- I lavori di manutenzione periodica garanti-stanza gonfi li porta a deteriorarsi più rapida- gono i 2.000 giri. Seguire le istruzioni del- igli scono che, prima di iniziare un viaggio, nonmente e a dare peggiori risultati in termini dis l'“Assistente cambio marce” che appaiano si consumi più carburante del necessario. Ilprestazioni.on sul quadro strumenti ››› pagina 51. C buono stato della vettura infatti non influisce Controllare la pressione di gonfiaggio soltan- soltanto sulla sicurezza di marcia e sul valore Evitare di dare tutto gas to quando i pneumatici sono freddi. commerciale della vettura, ma anche sul con- Si consiglia di non guidare fino a raggiunge- sumo di carburante. Non guidare durante tutto l'anno con gli re la velocità massima consentita dal veicolo. pneumatici da neve perché questo aumenta Un motore con una cattiva messa a punto Alle alte velocità il consumo di carburante, il consumo di carburante del 10%. può consumare anche il 10 % in più del nor- l'emissione di sostanze nocive e la rumorosi- ando male! tà aumentano in misura più che proporziona- Evitare peso non necessario om le. Ad una riduzione della velocità corrispon- C Dato che ogni chilogrammo in più comporta Evitare tragitti brevi de una riduzione del consumo di carburante. un maggior consumo di carburante, vale la Per ridurre il consumo e l'emissione di gas in- pena, di tanto in tanto, dare un'occhiata nel Evitare il funzionamento a regime minimoquinanti, il motore e l'impianto di depurazio- bagagliaio ed eliminare quanto non è neces- ne dei gas di scarico devono aver raggiunto Negli ingorghi, ai passaggi a livello e ai se- sario portarsi in giro. la temperatura di servizio ottimale. mafori, dove la luce rossa rimane accesa per a Spesso si lascia per comodità il portapacchi un tempo abbastanza lungo, è opportuno ezz Con il motore freddo, il consumo di carburan- montato sul tetto, persino quando questo ur spegnere il motore. Già dopo 30-40 secondi te è proporzionalmente molto superiore. Il non serve più. In questo modo però aumenta Sic di pausa a motore spento il risparmio di car- motore non si riscalda e il consumo non si l'attrito dell'aria. Con il portapacchi vuoto, burante è maggiore del consumo che si ha normalizza fino a quando non sono stati per- montato sul tetto, e alla velocità di 100-120 per riaccenderlo. corsi circa quattro chilometri. Ecco perché i km/h (62-75 mph) si consuma già il 12% di carburante in più. » 143

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