owners manual Seat Altea

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Manejo “marcha recomendada” que aparecen en elva a consumir más combustible del necesa-rodadura y que el comportamiento de mar- cuadro de instrumentos ››› pág. 51.rio. Los trabajos de mantenimiento en su ve-cha empeore. hículo no redundan sólo en una mayor segu- Compruebe siempre la presión de los neumá- Evitar pisar el acelerador a fondoridad al conducir y en un mantenimiento del ticos cuando estos están fríos. valor del vehículo, sino también en una re- Le aconsejamos que no conduzca hasta al- ducción del consumo de combustible.No conduzca todo el año con los neumáticos canzar la velocidad máxima permitida para de invierno, ya que esto hace que el consu- su vehículo. El consumo de combustible, laUna mala puesta a punto del motor puede mo de combustible aumente hasta un 10%. emisión de gases contaminantes y los ruidossuponer un aumento del consumo de com- se multiplican de forma desproporcionada abustible de hasta un 10%. Evitar el peso innecesario altas velocidades. Conduciendo a menor ve- locidad se ahorra combustible. Dado que cada kilo de peso que se transpor- Evitar trayectos cortos ta de más hace que el consumo de combusti- Para reducir el consumo y la emisión de ga- ble aumente, se recomienda echar siempre Evitar el funcionamiento al ralentí ses contaminantes, el motor y el sistema de- un vistazo al maletero para evitar la carga in- Cuando haya atascos, se detenga en un pasopurador de los gases de escape deben haber necesaria. a nivel o en un semáforo que tarda en poner-alcanzado la temperatura de servicio óptima. se verde se aconseja parar el motor. Apagar A menudo, por comodidad, se deja montado Con el motor en frío, el consumo de combus- el motor durante un espacio de tiempo entre el portaequipajes de techo aunque éste ya tible es proporcionalmente muy superior. El 30 y 40 segundos ahorra más combustible no se utilice. La mayor resistencia al aire que motor no se calienta y el consumo no se nor- que la cantidad extra que se necesita para el portaequipajes del techo vacío supone ha- maliza hasta que no se han recorrido aproxi- volver a arrancar el motor. ce que, a una velocidad entre 100 km/h madamente cuatro kilómetros. Por este moti- (62 mph) y 120 km/h (75 mph), el consumo En ralentí, el motor necesita mucho tiempovo deberían evitarse siempre que se puedan de combustible aumente en un 12% respecto para calentarse. A esto se añade que en la fa-los recorridos cortos. al consumo normal. se de calentamiento el desgaste y la emisión de gases contaminantes son especialmente Tener en cuenta la presión de los neumáticos Ahorrar corriente eléctrica altos. Por este motivo el vehículo debería po- Asegúrese siempre de llevar los neumáticos nerse en marcha inmediatamente después El motor acciona el alternador, produciendo a la presión adecuada para ahorrar combusti- de arrancar. Al hacerlo, evite un régimen de con ello electricidad; por ello, con la necesi- ble. Un sólo bar (14,5 psi/100 kPa) de pre- revoluciones alto. dad de electricidad, aumenta también el con- sión insuficiente puede hacer que el consu- sumo de combustible. Por este motivo, vuel- mo de combustible aumente en un 5%. Ade- va a desconectar los dispositivos eléctricos Mantenimiento periódico más, una presión insuficiente en los neumá- cuando ya no los necesite. Los dispositivos Los trabajos de mantenimiento periódicosticos hace que el desgaste de los mismos que tienen un consumo elevado son, por garantizan que, antes de iniciar un viaje, nosea mayor, ya que aumenta la resistencia a la ejemplo, el ventilador a alta velocidad, la 142

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