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owners manual Skoda Octavia
owners manual Skoda Octavia - year of production: 2013 - Skoda Octavia III 3 Handbuch DE
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from owners manual to the vehicle Skoda Octavia, year of production 2013:
Die ASR sollte normalerweise immer eingeschaltet sein. Es ist sinnvoll, das Sys-
ACH01NG
tem nur z. B. in den folgenden Situationen zu deaktivieren.
›Das Fahren mit Schneeketten. ■
Die Einparkhilfe kann die Aufmerksamkeit des Fahrers nicht ersetzen und
›Das Fahren im 0iefschnee oder auf sehr lockerem 1ntergrund.
die 2erantwortung beim Rückwärtsfahren und ähnlichen Fahrmanövern liegt
›Das „Freischaukeln“ des festgefahrenen Fahrzeugs.
beim Fahrer. Es ist insbesondere auf Kleinkinder und 0iere zu achten, da diese
von den Systemsensoren nicht erkannt werden müssen.
Die ASR kann im Infotainment bzw. mit der 0aste » Abb. ĖĘĕ deaktiviert wer-
■ Überzeugen Sie sich vor dem Rangiervorgang, ob sich vor und hinter dem
den » Bedienungsanleitung Infotainment, Kapitel Fahrzeugsysteme einstellen
Fahrzeug kein kleineres Hindernis, z. B. Stein, dünne Säule, Anhängerdeichsel
(Taste CAR).
u. Ä., befindet. Dieses Hindernis muss von den Systemsensoren nicht erkannt
Bei deaktivierter ASR leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte .
werden.
■ Oberflächen von bestimmten Gegenständen und von Bekleidung können
Anschließend sollte die ASR wieder aktiviert werden.
unter 1mständen die Systemsignale nicht reflektieren. Deshalb können diese
Gegenstände oder Personen, die solche Bekleidung tragen, nicht von den Sys-
temsensoren erkannt werden.
Elektronische Differenzialsperre (EDS)
■ Externe Schallquellen können das System störend beeinflussen. 1nter un-
günstigen Bedingungen müssen Gegenstände oder Personen nicht erkannt
Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und
werden.
Sicherheitshinweise auf Seite ĖĘě.
3enn ein Antriebsrad durchdreht, bremst die EDS das durchdrehende Rad ab und
2ORSICH0
überträgt die Antriebskraft auf die anderen Antriebsräder. Das trägt zur Fahr-
zeugstabilität sowie zügigen Fahrt bei.
■ 3enn nach Aktivierung des Systems etwa Ę Sekunden lang ein 3arnton ertönt
und sich in der Fahrzeugnähe kein Hindernis befindet, dann liegt ein Systemfeh-
Damit die Scheibenbremse des abgebremsten Rads nicht zu sehr erhitzt wird,
ler vor. Der Fehler wird zusätzlich durch das Blinken des Symbols in der 0aste
schaltet die EDS bei starker Beanspruchung automatisch aus. Das Fahrzeug bleibt
signalisiert. Im Infotainmentdisplay wird ! bzw. im Fehlerbereich angezeigt.
betriebsfähig und hat die gleichen Eigenschaften wie ein Fahrzeug ohne EDS. So-
Den Fehler von einem ŠKODA Fachbetrieb beheben lassen.
bald die Bremse abgekühlt ist, schaltet die EDS automatisch wieder ein.
■ Damit das System funktionieren kann, müssen die Sensoren sauber gehalten
werden (eisfrei u. Ä.).
Einparkhilfe
Hinweis
■ Die Signaltöne für die Hinderniserkennung vorn sind werkseitig höher als die für
Einleitung zum 0hema
die Hinderniserkennung hinten eingestellt.
■ 3erden nach der Systemaktivierung nicht alle Felder rund um das Fahrzeug an-
In diesem Kapitel finden Sie Informationen zu folgenden 0hemen:
gezeigt, muss das Fahrzeug einige Meter vorwärts bzw. rückwärts bewegt wer-
Funktionsweise ĖĘĞ
den.
Automatische Systemaktivierung bei 2orwärtsfahrt Ėęĕ
■ Ist das System aktiviert und befindet sich der 3ählhebel des automatischen Ge-
Fahrbahnanzeige Ėęĕ triebes in der Position P (das Fahrzeug kann sich nicht bewegen), dann kommt es
zur 1nterbrechung des 3arntons und es erfolgt keine Anzeige der Hindernisse.
■ 6usätzlich montierte Module, wie z. B. Fahrradträger, können die Funktion der
Einparkhilfe beeinträchtigen.
ĖĘĝ Fahren
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year of production from: 2013
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pages 137 - 143
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