owners manual Skoda Octavia

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Bei deaktivierter ASR leuchtet im Kombi-Instrument die Kontrollleuchte . Antiblockiersystem (ABS) Aktive Lenkungsunterstützung (DSR) Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Die DSR gibt dem Fahrer in kritischen Situationen eine Lenkempfehlung, um das Sicherheitshinweise auf Seite ĖĘě. Fahrzeug zu stabilisieren. Die DSR wird aktiviert z. B. beim starken Bremsen auf unterschiedlichen Fahrbahnoberflächen auf der rechten und linken Fahrzeugsei- Das ABS verhindert das Blockieren der Räder beim Bremsen. Dadurch unterstützt te. es den Fahrer, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Bremsassistent (HBA) Ein ABS-Eingriff macht sich durch pulsierende Bewegungen des Bremspedals Der HBA wird durch die sehr schnelle Betätigung des Bremspedals ausgelöst. Der bemerkbar, die mit Geräuschen verbunden sind. HBA verstärkt die Bremswirkung und hilft, den Bremsweg zu verkürzen. 6ur Er- zielung des kürzest möglichen Bremswegs muss das Bremspedal fest betätigt Beim ABS-Eingriff weder in Intervallen bremsen noch den Bremspedaldruck ver- werden, bis das Fahrzeug zum Sillstand gekommen ist.  ringern. Das ABS wird beim Eingriff des HBA schneller und effektiver aktiviert. Nach dem Loslassen des Bremspedals wird die Funktion des HBA automatisch 0raktionskontrolle (ASR) ausgeschaltet. Berganfahrassistent (HHC) Abb. ĖĘĕ Der HHC ermöglilcht es, beim Anfahren an Steigungen den Fuß vom Bremspedal ASR-0aste auf das Gaspedal zu verschieben, ohne dabei die Handbremse verwenden zu müssen. Das System hält den durch die Bremspedalbetätigung erzeugten Bremsdruck noch für ca. ė Sekunden nach dem Lösen des Bremspedals. Der Bremsdruck sinkt allmählich ab, je mehr Gas gegeben wird. 3enn das Fahr- zeug nicht innerhalb von ė Sekunden anfährt, beginnt es zurückzurollen. Der HHC ist ab einer Steigung von Ě % aktiv, wenn die Fahrertür geschlossen ist. Lesen und beachten Sie zuerst die einleitenden Informationen und Der HHC ist immer nur beim 2orwärts- oder Rückwärts-Anfahren an Steigungen Sicherheitshinweise auf Seite ĖĘě. aktiv. Bei Bergabfahrten ist dieser inaktiv. „Multikollisionsbremse“ Das ASR-System passt bei durchdrehenden Rädern die Motordrehzahl den Fahr- Die Multikollisionsbremse leitet eine automatische Bremsung nach einer Kollisionbahnverhältnissen an. Durch die ASR wird selbst bei ungünstigen Fahrbahnver- ein, um die Gefahr von weiteren Folgekollisionen zu reduzieren. Die automatischehältnissen das Anfahren, Beschleunigen und Bergauffahren erleichtert. Bremsung kann nur bei Geschwindigkeiten über Ėĕ km/h bei einem Frontal- oder Die ASR wird bei jedem Einschalten der 6ündung automatisch aktiviert. Seitenaufprall erfolgen. Ist Ihr Fahrzeug mit dem System ESC ausgestattet, ist die ASR in das System ESC Die 2erzögerung des Fahrzeugs erfolgt automatisch durch das System ESC, so- integriert » Seite ĖĘě. lange die Bremsen, das ESC sowie die erforderliche elektrische Anlage nach dem Aufprall funktionsfähig bleiben. 3ährend eines Eingriffs des Systems blinkt die ASR-Kontrollleuchte  im Kombi- Instrument.  3enn der Fahrer während des 1nfalls das Gaspedal betätigt, wird die automati-  sche Bremsung nicht eingeleitet. Assistenzsysteme ĖĘĜ

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