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owners manual Renault Master
owners manual Renault Master - year of production: 2010 - Renault Master III 3 manuale del proprietario IT
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from owners manual to the vehicle Renault Master, year of production 2010:
DISPOSITIVI DI CORREZIONE E DI ASSISTENZA ALLA GUIDA (4/5)
Controllo dell’aderenza Modalità «Terreno friabile»
Quando il veicolo ne è provvisto, il con- Premete il tasto 1: la spia si ac-
trollo dell’aderenza garantisce un più cende sul quadro della strumentazione
agevole controllo del veicolo in condi- accompagnata dal messaggio «MODO
zioni di presa ridotta (terreno friabile). STRADA STERRATA».
1 Questa posizione garantisce un utilizzo
ottimale su terreno friabile (sabbia,
fango, foglie morte, ecc.). La modalità
«Terreno friabile» fa uso delle funzioni
del sistema di controllo della trazione. Il
sistema passa automaticamente in mo-
dalità «Strada» oltre i 50 km/h circa e la
Queste funzioni costitui- spia
scono un contributo supple- sul quadro della strumenta-
mentare alla sicurezza in zione si spegne.
Modalità «Strada»
condizioni di guida critiche
All’avviamento del veicolo, si accende
permettendo di adattare il compor-
tamento del veicolo alla traiettoria di il messaggio sul quadro della strumen-
guida impostata dal conducente.tazione «MODO STRADA». La spia
Tuttavia, le funzioni non possono so- sul quadro della strumentazione Pneumatici
stituirsi al conducente. Né permet-è spenta Quando si rende necessa-
tono di ignorare i limiti di guida ria la sostituzione, bisogna
Questa posizione garantisce un utilizzo montare sul veicolo soltanto
del veicolo incitandovi ad andare ottimale in condizioni di strada normali
più veloci. Di conseguenza, non vi pneumatici della stessa marca, di-
(fondo stradale asciutto, bagnato, leg-
esimono in nessun caso dalla vigi- mensioni, tipo e struttura.
germente innevato, ecc.).
lanza di guida normale e dalle re-
La modalità «Strada» utilizza le funzioni È necessario che siano identici
sponsabilità in caso di incidente (il
del sistema di controllo della trazione.a quelli che costituiscono l’equi-
conducente deve sempre prestare paggiamento d’origine, ossia
massima attenzione alle situazioni devono corrispondere a quelli
improvvise che possono verificarsi raccomandati dalla Rete del mar-
nella circolazione stradale). chio.
2.19
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