owners manual Renault Master

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DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN (4/5) Control de adherencia Modo «Suelo blando» Si el vehículo dispone de control de ad- Pulse el contactor 1. el testigo  herencia, este permite facilitar el con- del cuadro de instrumentos se en- trol del vehículo en carreteras en con- ciende acompañado del mensaje diciones de adherencia reducida (suelo «MODO TERRENO BLANDO». blando, etc.). 1 Esta posición permite el uso óptimo con suelo blando (lodo, arena, hojas secas, etc.). El modo «Suelo blando» utiliza las funciones del sistema antipa- tinado. El sistema cambia automática- mente a modo «Carretera» al superar los 50 km/h aproximadamente y el tes- Estas funciones son ayudas tigo  del cuadro de instrumentos suplementarias en caso se apaga. de conducción crítica para Modo «Carretera» adaptar el comportamiento Al arrancar el vehículo, el mensaje del vehículo a la voluntad de con- ducción. «MODO CARRETERA» se enciende No obstante, las funciones no inter-en el cuadro de instrumentos. El testigo vienen en el lugar del conductor. No Neumáticos  del cuadro de instrumentos se amplían los límites del vehículo y apaga Si tiene necesidad de sus- no deben incitar a ir más deprisa. tituirlos, debe montar en su Esta posición permite el uso óptimo vehículo únicamente unos No pueden por tanto, en ningún en condiciones de carretera normales caso, sustituir la vigilancia ni la res- (seca, húmeda, poca nieve, etc.).neumáticos de marca, dimensión, ponsabilidad del conductor durante tipo y estructura idénticos. El modo «Carretera» utiliza las funcio- las maniobras (el conductor debe nes del sistema antipatinado.Éstos deben: ser idénticos estar siempre atento a los aconte- a los de origen o correspon- cimientos imprevistos que pueden der a los preconizados por un darse durante la conducción). Representante de la marca. 2.19

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