owners manual Renault Kadjar

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DISPOSITIVI DI CORREZIONE E DI ASSISTENZA ALLA GUIDA (1/10) A seconda del veicolo, possono essere ABS (antibloccaggio delle costituiti da: ruote) – ABS (antibloccaggio delle ruote); In caso di frenata brusca, l’ABS per- – ESC(controllo dinamico della mette di evitare il bloccaggio delle stabilità) con controllo del sotto- ruote, e quindi di gestire la distanza sterzo e sistema di controllo della d'arresto e di mantenere il controllo del trazione; veicolo. In queste condizioni, è possibile com- – assistenza alla frenata d’emer- genza; piere manovre tenendo premuto a fondo il pedale del freno. Inoltre, questo – controllo della trazione avanzata; sistema permette di ottimizzare le di- – frenata attiva di emergenza; stanze d’arresto soprattutto su fondo – assistenza alla partenza in salita. stradale sdrucciolevole (fondo bagna- Queste funzioni costitui- to, .). scono un contributo supple-Ogni attivazione del dispositivo si ma- mentare alla sicurezza in nifesta con un tremolio del pedale del condizioni di guida critiche freno. L’ABS non permette in alcun permettendo di adattare il compor- caso di migliorare le prestazioni «fisi- tamento del veicolo alla traiettoria di che» legate all’aderenza tra pneuma- guida impostata dal conducente.tico e fondo stradale. Le regole di pru- Tuttavia, le funzioni non possono so-denza devono essere tassativamente stituirsi al conducente. Né permet-rispettate (distanza di sicurezza tra i veicoli, .). tono di ignorare i limiti di guida del veicolo incitandovi ad andare più veloci. Di conseguenza, non vi esimono in nessun caso dalla vigi- lanza di guida normale e dalle re- In caso di emergenza, si consiglia di sponsabilità in caso di incidente (il applicare sul pedale una pressione conducente deve sempre prestare forte e continua. Non è necessario massima attenzione alle situazioni agire con pressioni ripetute (pom- improvvise che possono verificarsi nella circolazione stradale).paggio). L’ABS modulerà lo sforzo applicato nell'impianto freni. 2.29

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