owners manual Skoda Octavia

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s2bs.8.book Page 124 Monday, September 27, 2010 11:02 AM 124 Conduite et environnement La pression doit toujours être contrôlée sur des pneus froids.Si vous constatez une consommation trop élevée, il faut vous demander comment, où Ne roulez pas avec des pneus d'hiver toute l'année car ça vous coûte 10 % de carbu-et dans quelles conditions vous avez roulé avec le dernier plein. rant en plus. Ils sont plus bruyants de surcroît. Compatibilité avec l'environnement Ne chargez pas inutilement votre véhicule Le transport de choses inutiles, ça coûte du carburant. La protection de l'environnement joue un rôle décisif lors de la conception, du choix des matériaux et de la fabrication de votre nouvelle Škoda. Les points suivants, entre Chaque kilogramme supplémentaire augmentant la consommation de carburant, ça autres, ont fait l'objet d'une attention toute particulière: vaut la peine de regarder dans le coffre afin d'éviter toute charge inutile.Une conception étudiée Le poids du véhicule influence considérablement la consommation de carburant  Liaisons étudiées afin de rendre facile le démontage. lorsque l'on doit accélérer fréquemment notamment en ville. Selon la formule établie,  Modularité pour simplifier le démontage. il est prouvé que la consommation de carburant augmente de 1 l/100 km par 100 kg  Tri amélioré des matériaux. supplémentaires.  Marquage de toutes les pièces en plastique selon la recommandation 260 de VDA. Il est en outre fréquent que l'on ne démonte pas, par commodité, la galerie sur le toit  Réduction de la consommation de carburant et de l'émission de gaz d'échappe- bien que l'on n'ait plus besoin. En raison de l'accroissement de la résistance à la péné- ment CO . tration d'air avec une galerie de toit non chargée, votre véhicule consomme, à une 2 vitesse de 100 - 120 km/h, environ 10 % de carburant de plus que normalement. Minimalisation des fuites de carburant en cas d'accident.  Réduction des bruits. Economiser le courant Sélection des matériaux Produire du courant coûte du carburant.  Réutilisation maximale des matériaux recyclables. – Coupez, dès que vous n'en n'avez plus besoin, les équipements qui consomment  Climatiseur avec frigorigène sans CFC. de l'électricité.  Pas de cadmium. Du courant est généré et fourni par l'alternateur lorsque le moteur tourne. Plus cet  Pas d'amiante. alternateur est sollicité par l'enclenchement des utilisateurs d'électricité, plus il faut de  Réduction des «émanations» dégagée par les plastiques. carburant pour son propre fonctionnement. Fabrication Contrôle écrit de la consommation de carburant  Protection des corps creux sans solvants.  Protection sans solvants pour le transport entre le constructeur et le client. Celui qui veut réellement contrôler sa consommation de carburant doit tenir un  Utilisation de colles sans solvants. carnet de route. Ce qui demande relativement peu de travail, mais en vaut vraiment la  Suppression du CFC lors de la production. peine. Vous pourrez ainsi constater rapidement une éventuelle modification (positive  Pas d'ajout de Quecksilber. et négative), et si nécessaire, prendre des mesures pour y remédier. Mise en oeuvre de peintures solubles dans l'eau.

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