owners manual Skoda Yeti

owners manual Skoda Yeti - year of production: 2009 - Skoda Yeti manuale del proprietario IT

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s5o.1.book Page 123 Monday, April 12, 2010 8:36 AM Cambio automatico DSG* 123 quale la vettura è ferma o procede lentamente in salita, le frizioni sono sottoposte ad Prima di innestare la posizione R dalle posizioni P o N premere il pedale del freno e una maggiore sollecitazione termica. contemporaneamente il tasto di blocco.  L'eventuale surriscaldamento delle frizioni è segnalato sul display informazioni* Quando l'accensione è inserita e la leva selettrice si trova in posizione R , si accendono dalla spia di controllo  e da un testo di avvertimento  pag. 37. In questo caso le luci retromarcia. fermare il veicolo, arrestare il motore e attendere finché la spia di controllo si spegne e il testo di avvertimento scompare - pericolo di danni al cambio! Dopo lo spegni- A N - Folle mento della spia di controllo e la scomparsa del testo di avvertimento è possibile In questa posizione il cambio è in folle. riprendere la marcia. Per portare la leva selettrice dalla posizione N (se la leva è rimasta in questa posizione Posizioni della leva selettrice per più di 2 secondi) nella posizione D o R, è necessario, a velocità inferiori ai 5 km/h o a vettura ferma e accensione inserita, premere il pedale del freno. A D - Posizione normale di marcia In questa posizione le marce avanti si alternano automaticamente in funzione del carico del motore, della velocità di marcia e del programma dinamico di selezione. Per innestare la posizione D dalla posizione N occorre, ad una velocità inferiore ai 5 km/h o a vettura ferma, premere a fondo il pedale del freno  . In alcune circostanze (ad es. marcia in montagna o con rimorchio) può essere utile passare temporaneamente al programma di selezione manuale pag.125 per adat- tare manualmente il rapporto di trasmissione alle condizioni di guida. Fig. 115 Leva selettrice / display informazioni: posizioni della leva selettrice A S - Posizione guida sportiva La posizione attuale della leva selettrice viene visualizzata sul display informazioni Ritardando il passaggio alle marce superiori si sfrutta tutta la potenza del motore. Le dello strumento combinato fig.115 lato destro. Nelle posizioni D ed S, sul display scalate avvengono a regimi superiori rispetto a quanto avviene nella posizione D. viene inoltre visualizzata la marcia innestata. Nello spostare la leva nella posizione S dalla posizione D è necessario premere il tasto di blocco sul pomello della leva. A P - Blocco parcheggio In questa posizione le ruote motrici sono bloccate meccanicamente. ATTENZIONE! Il blocco parcheggio va innestato esclusivamente a vettura ferma  .  Non portare mai la leva selettrice nelle posizioni R o P durante la marcia - Per portare o disimpegnare la leva da questa posizione, premere il tasto di blocco sul pericolo di incidente! pomello della leva e contemporaneamente premere il pedale del freno.  A vettura ferma e con il motore in moto, in tutte le posizioni della leva selet- Se la batteria è scarica, è impossibile estrarre la leva dalla posizione P. trice (tranne P e N) è sempre necessario bloccare la vettura con il pedale del freno, perché anche al regime minimo la trasmissione del moto non si inter- A R - Retromarcia rompe completamente - la vettura striscia. La retromarcia va innestata esclusivamente a vettura ferma e con il motore al minimo  . Uso Sicurezza Consigli di guida Consigli tecnici Panne Dati tecnici

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