owners manual Skoda Octavia

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Le message suivant s'affiche sur le visuel du combiné d'instruments. A00EN0ION  Antidémarrage activé. ■ Le démarreur ne doit être actionné que si le moteur est arrêté. Si le démarreur   AN0I_DÉMARRAGE AC0I2É est actionné par moteur en marche, le démarreur et le moteur risquent d'en subir des dommages. ■ Si le moteur ne démarre pas, même après une deuxième tentative de démarra- Contacteur d'allumage ge, il se peut que le fusible de la pompe électrique à carburant (sur les moteurs à essence) ou du calculateur du préchauffage ou du relais du préchauffage et de la pompe à carburant (sur les moteurs diesel) soit défectueux. Contrôler le fusible et Fig. ĖĖĜ l'échanger si nécessaire » page ėęĖ ou faire appel à l'assistance d'un atelier spé- Positions de la clé du véhicule cialisé ŠKODA. dans le contacteur d'allumage ■ Evitez les régimes élevés, les accélérations à fond et les sollicitations excessi- ves du moteur tant que celui-ci n'a pas atteint sa température de service – risque d'endommagement du moteur ! ■ Ne faites pas démarrer le moteur du véhicule par remorquage – risque d'endom- magement du moteur ! Dans le cas de véhicules équipés d'un pot catalytique, du carburant non brûlé risque de pénétrer dans le pot catalytique et de s'y enflam- mer. Ceci entraînerait un endommagement du catalyseur. 2ous pouvez utiliser la batterie d'un autre véhicule comme aide au démarrage » page ėĘĘ. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité ■ Si le moteur a été longtemps et fortement sollicité, ne le coupez pas immédia- figurant à la page Ėėĕ. tement une fois à destination, mais laissez-le encore tourner au ralenti pendant Ė minute environ. Ceci permet d'empêcher une accumulation de chaleur dans le mo-Moteurs à essence » fig. ĖĖĜ teur coupé. Ė Contact coupé, moteur arrêté, la direction peut être bloquée ė Contact mis Conseil antipollution Ę Lancement du moteur Ne laissez pas le moteur chauffer à l'arrêt. Autant que possible, prenez la route Moteurs Diesel » fig. ĖĖĜ immédiatement après le démarrage du moteur. Ainsi le moteur atteint sa tempé- Ė Alimentation du carburant coupée, contact coupé, moteur coupé, la direction  rature de service plus rapidement et les polluants sont réduits. peut être bloquée ė Préchauffage du moteur, contact mis Immobiliseur électronique (antidémarrage) Ę Lancement du moteur Pour bloquer la direction quand la clé de contact est retirée, faites tourner le vo- Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité lant jusqu'à ce que le boulon de blocage de la direction s'enclenche de façon audi- figurant à la page Ėėĕ. ble. 1ne puce électronique est intégrée dans la poignée de la clé. L'antidémarrage est Si la direction est bloquée et que la clé ne tourne pas ou seulement difficilement désactivé par son intermédiaire lorsque la clé est introduite dans l'antivol de di- dans la position ė » fig. ĖĖĜ, faites tourner le volant dans un sens et l'autre : ceci rection. L'antidémarrage électronique s'active automatiquement lorsque vous re-  déverrouille le verrouillage de la direction. tirez la clé de contact de l'antivol de direction. Si vous utilisez une clé non déclarée, le moteur ne démarre pas. Démarrage et conduite ĖėĖ

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