owners manual Skoda Citigo

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A00EN6IONE (continua) A00EN6IONE ■ Se si eseguono prove a motore acceso, vanno considerati in aggiunta i rischi ■ Non aprire mai il cofano motore se si vede uscire vapore o liquido di raffred- legati ai componenti rotanti (es. cinghia, alternatore, ventilatore) e all'impianto damento dal cofano stesso - pericolo di ustione! Aspettare finché non fuorie- di accensione ad alta tensione. Occorre inoltre prestare attenzione ai seguenti sce più né vapore né liquido di raffreddamento. aspetti. ■ Spegnere il motore ed estrarre la chiave d'accensione. ■ Non toccare mai i fili elettrici dell'impianto di accensione. ■ Per le vetture con cambio meccanico, portare la leva nella posizione di folle; ■ Prestare attenzione che gioielli, indumenti allentati o capelli lunghi non fi- sulle vetture con cambio automatico, portare la leva selettrice in posizione P. niscano nelle parti del motore soggette a rotazione - pericolo di morte! Pri- ■ 0irare il freno a mano. ma di effettuare interventi al motore, togliere i gioielli, legare i capelli lunghi ■ Lasciare raffreddare il motore. e fare in modo che gli indumenti siano ben aderenti al corpo. ■ Per motivi di sicurezza, durante la marcia il cofano motore deve essere sem- ■ Inoltre quando si eseguono lavori sull'impianto di carburazione o sull'impian- pre ben chiuso. Ad ogni chiusura del cofano motore, controllare che il mecca- to elettrico, rispettare anche le avvertenze riportate di seguito. nismo di bloccaggio sia davvero scattato. ■ Scollegare sempre la batterie del veicolo dalla rete di bordo. ■ Qualora si notasse durante la marcia che il meccanismo di bloccaggio non è ■ Non fumare. scattato, fermarsi immediatamente e chiudere il cofano motore - pericolo d'in- ■ Non lavorare mai nelle vicinanze di fiamme libere. cidente! ■ 0enere sempre a portata di mano un estintore carico. ■ 0enere i bambini lontani dal vano motore. ■ Non toccare le componenti calde del motore - pericolo di ustione! ■ Non versare mai liquidi di esercizio sul motore caldo. Questi liquidi (ad es. A00EN6IONE l'antigelo contenuto nel liquido di raffreddamento) possono incendiarsi! ■ Evitare cortocircuiti dell'impianto elettrico, in particolare sulla batteria della 1tilizzare esclusivamente liquidi di esercizio conformi alle specifiche indicate. In vettura. caso contrario si provocherebbero gravi disfunzioni e danni alla vettura! ■ Non toccare mai il ventilatore del radiatore finché il motore è caldo. Il venti- latore potrebbe mettersi improvvisamente in funzione! Per il rispetto dell'ambiente ■ Non toccare mai il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento finché il motore è caldo. Il sistema di raffreddamento è in pressione! Per lo smaltimento conforme alle leggi ambientali dei liquidi di esercizio, i neces- ■ Prima di aprire il tappo del serbatoio del liquido di raffreddamento, coprirlosari utensili e conoscenze necessarie, consigliamo di affidare la sostituzione di li- con un panno grande per proteggere viso, mani e braccia dal vapore o dal li-quidi di esercizio a un'officina autorizzata ŠKODA nell'ambito di un intervento di quido bollenti. manutenzione. ■ Non dimenticare eventuali oggetti, come ad es. panni o attrezzi, nel vano motore. Avvertenza ■ In caso di interventi sotto alla vettura, quest'ultima deve essere fissata con- ■ In caso di dubbi sui liquidi di esercizio rivolgersi a un'officina autorizzata ŠKODA. tro movimenti involontari mediante cavalletti idonei; il martinetto di bordo non ■ I liquidi di esercizio conformi alle specifiche possono essere acquistato da offre una protezione sufficiente - pericolo di lesioni! Ð ŠKODA come accessorio originale. ĖĖĕ Consigli tecnici

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