owners manual Skoda Octavia

all ratings: 0 average rating: 5

so0.book Page 110 Saturday, April 16, 2011 12:43 PM 110 Inteligentna technika Niski poziom płynu hamulcowego Wspomaganie hamulców Gdy poziom płynu hamulcowego jest za niski, układ hamulcowy może nie działać prawidłowo. Poziom płynu hamulcowego jest nadzorowany przez układ elektro-Urządzenie wspomagające zwiększa siłę, z którą jest naciskany pedał hamulca. niczny strona28, „Układ hamulcowy “. Potrzebne do tego podciśnienie jest wytwarzane tylko wtedy, gdy pracuje silnik. UWAGA! UWAGA!  Przyhamowanie w celu osuszenia i oczyszczenia tarcz hamulcowych można  Nie wolno wyłączać silnika, dopóki samochód się toczy. wykonywać tylko wtedy, gdy pozwalają na to warunki drogowe. Nie wolno  Urządzenie wspomagania hamulców działa tylko wtedy, gdy silnik pracuje. powodować zagrożenia bezpieczeństwa ruchu drogowego.Gdy silnik nie pracuje, do hamowania trzeba żuyć dużo większej siły. Ponieważ  Montując z przodu samochodu spoiler lub zakładając kołpaki kół, trzeba kierowca nie jest przyzwyczajony do takiego działania hamulców, może spowo- sprawdzić, czy nie zakłócają one przepływu powietrza wokół hamulców przed-dować wypadek i poważne obrażenia. nich kół, powodując tym samym ich przegrzewanie.  Należy pamiętać o tym, że nowe klocki hamulcowe do oko ło pierwszych 200 kilometrów nie zapewniają jeszcze pełnej skuteczności hamowania. Nowe Układ przeciwpoślizgowy hamulców (ABS) klocki hamulcowe również muszą najpierw się „dotrzeć“, zanim umożliwią osiągnięcie optymalnej siły hamowania. Lekko zmniejszoną siłę hamowania Układ ABS zapobiega blokowaniu kół podczas hamowania. można wyrównać, naciskaj ąc mocniej na peda ł hamulca. Będzie to również doty- czyć klocków hamulcowych po ich wymianie na nowe. Informacje ogólne Układ ABS w znacznym stopniu przyczynia się do zwiększenia aktywnego bezpiec- Ostrożnie! zeństwa jazdy. W stosunku do samochodów bez układu ABS w przypadku pełnego  Podczas jazdy, gdy nie trzeba hamować, nie wolno naciskać na pedał hamulca. hamowania na śliskiej nawierzchni pozostaje zachowana możliwość kierowania samochodem, ponieważ koła pozostają niezablokowane. Prowadziłoby to do tarcia klocków hamulcowych o tarcze i przegrzewania układu, a Nie należy jednak oczekiwać, że układ ABS zapewni skrócenie drogi hamowania w tym samym do wydłużenia drogi hamowania i do szybszego zużycia elementów.każdych okolicznościach. Na przykład podczas hamowania na drodze żwirowej lub  Zanim zacznie się dłuższy odcinek drogi o dużym spadku, trzeba zmniejszyć pokrytej świeżym śniegiem droga hamowania może być nieco dłuższa. prędkość jazdy i zredukować bieg. Dzięki temu wykorzysta się hamujące działanie silnika i odciąży hamulce. Gdy trzeba dodatkowo hamować, nie należy robić tego Sposób działania stale, lecz z przerwami. Jeżeli podczas hamowania prędkość obrotowa jednego z kół staje się mniejsza niż wynika to z pr ędkości jazdy (tzn. koło to zaczyna się blokować), w kole tym zmniejs- Informacja zane jest ciśnienie hamowania. Przebieg tej regulacji można odczuć jako pulso- Przy hamowaniu awaryjnym z prędkości przekraczającej 60 km/h, wzgl. przy inge-wanie pedału hamulca powiązane z odgłosem pracy układu ABS. Dzięki temu rencji układu ABS, trwającej dłużej, niż 1,5 sekundy, automatycznie migają światła kierowca wie, że występuje tendencja do blokowania kół (zakres regulacji układu hamowania. Po wyhamowaniu samochodu do prędkości poniżej 10 km/h lub po ABS). Aby układ ABS mógł optymalnie regulować siłę hamowania, w dalszym ciągu całkowitym zatrzyma niu samochodu, światła hamowania przestają migać i włą czają należy naciskać na pedał hamulca. Nigdy nie hamować pulsacyjnie! się światła awaryjne. Ponowne przyspieszenie lub ruszenie z miejsca spowoduje automatyczne wyłączenie świateł awaryjnych. UWAGA!  Oczywiście, działanie układu ABS nie może wyjść poza granice praw fizyki. Prosimy o tym pamiętać, zwłaszcza podczas jazdy po śliskiej jezdni. Gdy dochodzi do zadzia łania układu ABS, natychmiast dopasowa ć prędkość jazdy do warunków przyczepności i warunków ruchu drogowego. Zwiększony zapas

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders