owners manual Chrysler Voyager

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PROGRAMADEESTABILIDAD Luz indicadora de ESP/TCS ¡ADVERTENCIA! ELECTRONICO (ESP) La Luz indicadora de ESP/TCS, si- Este sistema mejora el control direccional y latuada en el grupo de instrumentos,El ESP(Programadeestabilidadelectrónico) no estabilidad del vehículo en las diversas condicio-comienza a destellar en cuanto lospuede impedir que las leyes físicas naturales nesdeconducción.ElESPcorrigeunaaplicaciónneumáticos pierden tracción y se ac-actúen sobre el vehículo, ni puede incrementar excesiva o insuficiente de la dirección deltiva el sistema ESP. La Luz indica-la tracción afrontada por las condiciones impe- vehículo aplicando el freno de la rueda apropiadadora de ESP/TCS también destellarantes en la carretera. El ESP no puede impedir paraayudaracontrarrestarlacondicióndedirec-cuandoelTCSestáactivo.SilaLuzindicadoradelos accidentes, incluyendo aquellos que se pro- ción excesiva o insuficiente. También puede re-ESP/TCS comienza a destellar durante la ace-ducen por una velocidad excesiva en virajes, ducirse la potencia del motor para contribuir aleración, levante el pie del acelerador y abra laconducción sobre superficies muy resbaladizas que el vehículo mantenga el recorrido deseado.mariposa del acelerador lo mínimo posible. Ase- El ESP usa sensores dentro del vehículo paragúrese de adaptar su velocidad y conducción ao aquaplaning. Unicamente un conductor se- determinar el recorrido que piensa realizar ellas condiciones imperantes en la carretera.guro, atento y habilidoso puede evitar los acci- conductor y lo compara con el recorrido real del dentes. Las capacidades de un vehículo equi- vehículo. Cuando el recorrido real del vehículo no pado con ESP nunca deben explotarse de una coincide con el recorrido deseado, el ESP aplica forma imprudente o peligrosa que pudiera poner el freno de la rueda apropiada para ayudar a enpeligrolaseguridaddelusuarioodeterceros. contrarrestar la condición de aplicación excesiva o insuficiente de la dirección. El sistema ESP dispone de dos modos de funcio- • Aplicación excesiva de la dirección - cuando el namiento. vehículoestávirandomásdeloapropiadopara ESPactivado la posición del volante de dirección. Este es modo normal de funcionamiento para el • Aplicacióninsuficientedeladirección-cuando ESP en los vehículos 2WD. Siempre que se pone el vehículo está virando menos de lo apropiado en marcha el vehículo el sistema ESP estará en para la posición del volante de dirección. este modo.Estemododebeutilizarseenlamayor parte de las situaciones de conducción. El ESP solamente debe desactivarse por motivos espe- cíficos que se describen más adelante. 101

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