owners manual Volvo V70

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Puesta en marcha del motor No caliente en exceso el motorFunción ”Lock-up” Para minimizar las emisiones del motor, la caja ni el sistema de refrigeraciónLas marchas disponen de la función ”Lock-up”de cambios retrasa el cambio hacia arriba más En circunstancias especiales como, por ejemplo,(bloqueo de marchas), que mejora la capacidadde lo normal si el motor se ha arrancado a bajas si se conduce con carga pesada por terreno condel freno de motor y reduce el consumo detemperaturas. cuestas muy empinadas, hay riesgo de que secombustible.Cuando el motor está frío, la caja de cambios calienten excesivamente el motor y sistema deSistemas de seguridadcambia las marchas a más revoluciones. Esto refrigeración, sobre todo si la temperaturaLos coches con caja de cambios automáticapermite que el convertidor catalítico alcance su exterior es alta. tienen sistemas de seguridad especiales:temperatura de funcionamiento normal más rápidamente. Para evitar el sobrecalentamiento del sistema deBloqueo de llave - Keylock refrigeración: Para poder sacar la llave de encendido, el”Kick-down”
Mantenga una velocidad baja si sube conselector de marchas tiene que estar en laCuando se pisa el pedal del acelerador hasta el remolque por una pendiente muy larga yposición P. En las dem ás posiciones, la llave nofondo, más allá de la posición normal de empinada. puede sacarse. aceleraci ón máxima, se produce de forma
Desconecte de vez en cuando el airePosición de estacionamiento (P)automática un cambio inmediato a una marcha acondicionado. Vehículo estacionado con el motor en marcha:inferior. Esta función se denomina ”kick-down”
Procure no hacer funcionar el motor a ralentí.Mantenga el pie en el pedal de freno al despla-o reiteración.
No desconecte inmediatamente el motorzar el selector de marcha a otra posición. cuando pare el coche después de haber Cuando se alcanza la velocidad máxima de esta conducido en condiciones muy duras.Bloqueo de cambiomarcha o si se suelta el pedal del acelerador
Desmonte las luces auxiliares montadas hasta salir de la posición de ”kick-down”, el delante de la parrilla si conduce en climasPosición de estacionamiento (P)cambio ascendente tiene lugar de forma extremadamente cálidos. Cuando la llave de encendido está en laautom ática. Para evitar el sobrecalentamiento del motor:posición I o II, el pedal de freno debe estarLa funci ón ”kick-down ” se utiliza cuando es No haga funcionar el motor a más de 4.500 rpmpresionado para mover la palanca selectora de lanecesario disponer de una aceleración máxima, si conduce con remolque o caravana por terrenosposición P a otras posiciones de marchas.por ejemplo, al adelantar. con muchas cuestas. De lo contrario, puede subirPunto muerto (N)Para impedir que el motor se pase de revolucio- demasiado la temperatura del aceite.Para poder cambiar el selector de marchas de lanes, el programa de control de la caja de Caja de cambios autom áticaposición N al resto de posiciones, la llave decambios est á provisto de una protección contra Sistema adaptativo contacto debe estar en I ó II y el pedal de frenocambios descendentes. Los cambios de marcha se regulan con unaccionado. La función ”kick down ” no puede usarse en las sistema adaptativo que registra continuamenteArranque en fr íoposiciones manuales*. Retorne a la posición el comportamiento de la caja de cambios. ElAl arrancar en temperaturas frías, los cambiosautomática D. sistema detecta todos los cambios de marchade marchas podr ían sentirse m ás bruscos. Esto para ofrecer una calidad de cambios óptima.se debe a la viscosidad del líquido de transmi-* Se refiere a Geartronic. sión a bajas temperaturas. 98

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