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owners manual Skoda Yeti

owners manual Skoda Yeti - year of production: 2009 - Skoda Yeti manuel du proprietaire FR

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s24s.4.book Page 96 Friday, April 9, 2010 3:47 PM 96 Chauffage et climatiseur Chauffage et climatiseur Introduction Nota Description et remarques  L'air vicié sort par les ouvertures d'aération derrière dans le coffre à bagages.  Si le refroidissement n'a pas été enclenché durant une période prolongée, l'évapo- La température et l'humidité diminuent dans le véhicule lorsque le refroidissement est rateur peut dégager des odeurs désagréables suite à des dépôts. Enclenchez le refroi- enclenché. C'est pourquoi le bien-être des occupants s'en trouve amélioré en cas de dissement - même par temps froid - au moins une fois par mois pendant 5 minutes sur température extérieure élevée et de forte humidité. Les vitres ne peuvent pas s'embuer la vitesse la plus élevée afin d'éviter ces odeurs. Ouvrez simultanément une vitre quand il fait froid. pendant quelques instants. L'efficacité du chauffage dépend de la température du liquide de refroidissement; le  Nous vous recommandons de ne pas fumer lorsque le système diffuse de l'air de chauffage n'atteint donc son maximum qu'à partir du moment où le moteur est à sa recyclage car la fumée venant de l'habitacle est aspirée par l'évaporateur du climati- température de service. seur et y reste. Ce qui entraîne une odeur tenace pendant le fonc tionnement du clima- tiseur et ne peut être ensuite supprimée qu'au moyen d'un travail compliqué et On peut brièvement avoir recours à l'air de recyclage afin d'accélérer le refroidisse-coûteux (remplacement de l'évaporateur). ment - Chauffage page100, Climatic page100, Climatronic page103. Veuillez tenir compte des remarques pour l'air de recyclage avec chauffage Le chauffage et le refroidissement ne peuvent impeccablement fonctionner que si page100 ou avec Climatic page100 ou Climatronic page103. l'entrée d'air devant le pare-brise n'est pas bouchée par de la glace, de la neige ou des feuilles. Utilisation économique du climatiseur Après avoir enclenché le refroidissement, de l'eau de condensation peut s'égoutter de l'évaporateur du climatiseur et former une flaque sous le véhicule. Cela est normal En mode Refroidissement, le compresseur de climatiseur utilise la puissance motrice et il ne s'agit pas d'une fuite! et influence donc la consommation de carburant. Nous vous recommandons d'ouvrir brièvement les vitres ou les portes si le véhicule ATTENTION ! était arrêté au soleil, d'où une température très élevée dans l'habitacle, ceci afin de  Il ne faut donc pas qu'il y ait de la glace, de la neige et de la buée sur les vitres. d'évacuer l'air chaud. Lisez bien le manuel afin que vous sachiez comment vous servir du chauffage et Si les fenêtres sont ouvertes en roulant, le refroidissement ne devrait pas être de la ventilation, désembuer et dégivrer les vitres et choisir le mode "Refroidis-enclenché. sement" lorsqu'il convient. Lorsque la température ambiante souhaitée peut être obtenue sans enclencher le  Ne restez pas trop longtemps sur l'air de recyclage, car l'air «vicié» peut refroidissement, le mode Air frais devrait être choisi. fatiguer le conducteur et les passagers, réduire la concentration et embuer les vitres éventuellement. Le risque d'accident augmente. Arrêtez l'air de recyclage Pour préserver l’environnement dès que les vitres s'embuent. Economiser du carburant réduit aussi le volume de polluants.
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