owners manual Mazda MX-5

owners manual Mazda MX-5 - year of production: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 - Mazda MX 5 Miata NB II 2 manuel du proprietaire FR

Document: pdf (7.42 MB) 268 pages

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J07R_8R10_EC_02G_F.book Page 11 Monday, July 1, 2002 11:53 AM Conduite de votre Mazda Démarrage et conduite R (Marche arrière) D (Conduite) En plage R le véhicule se déplace vers D est la position normale pour la l’arrière. Le véhicule doit être arrêté avant conduite. A partir de la position arr êtée, la d’engager la plage R ou avant de passer à boîte de vitesses passera automatiquement une autre plage à partir de R, sauf comme par une séquence de changement de décrit dans “Pour désembourber le vitesses à quatre rapports. véhicule” (page 4-8). 2 (Deuxième) N (Point mort) La plage 2 est utile lors de la conduite En plage N, les roues et la boîte de dans un trafic dense et lent et pour monter vitesses ne sont pas bloquées. Sur la les côtes, pour utiliser l’effet de frein moindre pente, le véhicule roulera si le moteur dans les descentes, ou lors du frein de stationnement ou si les freins ne démarrage sur des surfaces glissantes ou sont pas appliqués. dans d’autres conditions lorsqu’une accélération douce est nécessaire. PRUDENCE Ne pas dépasser 104 km/h (64 mi/h) sur la plage 2. Passage de N ou de P à une autre 1 (Gamme basse) plage: Utiliser la plage 1 pour une puissance Il est dangereux de passer de la plage maximale lors d’une traction de lourde N ou P à un rapport de conduite charge, ou lors de la montée de pente à lorsque le moteur tourne à un régime forte inclinaison. supérieur au régime de ralenti. Le Ne pas dépasser 59 km/h (36 mi/h) sur la véhicule pourrait se déplacer plage 1. brusquement et causer un accident ou de graves blessures. Si le moteur PRUDENCE tourne à un régime supérieur au ralenti ne pas passer de la plage N ou P à un rapport de conduite. Frein moteur brusque: Le rétrogradage lors de la conduite Passage à la plage N pendant la sur des routes mouillées, enneigées conduite: ou gelées ou lors de la conduite à Le passage à la plage N pendant la haute vitesse cause un effet de frein conduite est dangereux. Le frein moteur soudain qui est dangereux. Le moteur ne peut pas être appliqué lors changement soudain de vitesse de de la décélération ce qui peut causer rotation des roues peut les faire un accident ou de graves blessures. déraper. Ceci peut causer la perte de Ne pas passer à la plage N pendant la contrôle du véhicule et un accident. conduite du véhicule. Ne pas causer un effet de frein moteur soudain lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse. 5-11 Form No. 8R10-EC-02G-F

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year of production from: 1998

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