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owners manual Mazda MX-5

owners manual Mazda MX-5 - year of production: 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 - Mazda MX 5 Miata NB II 2 manuel du proprietaire FR

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J07R_8R10_EC_02G_F.book Page 9 Monday, July 1, 2002 11:53 AM Conduite de votre Mazda Démarrage et conduite Boîte de vitesses manuelle PRUDENCE ▼Grille de changement de la boîte Frein moteur brusque: de vitesses manuelle Le rétrogradage lors de la conduite Boîte de vitesses à 5 rapportssur des routes mouill ées, enneigées ou gelées ou lors de la conduite à haute vitesse cause un effet de frein moteur soudain qui est dangereux. Le changement soudain de vitesse de Point mort rotation des roues peut les faire Boîte de vitesses à 6 rapportsdéraper. Ceci peut causer la perte de contrôle du véhicule et un accident. Ne pas causer un effet de frein moteur soudain lors de la conduite sur des surfaces glissantes ou à haute vitesse. Point mort La grille de changement de la boîte de ATTENTION vitesses est conventionnelle, tel qu’illustré. • Ne pas garder le pied sur la pédale Enfoncer à fond la pédale d’embrayage en d’embrayage, sauf lors du passage passant les vitesses, puis la relâcher des vitesses. Ne pas utiliser lentement. l’embrayage pour maintenir le véhicule à l’arrêt sur une montée. (Boîte de vitesses à 5 rapports) Ceci pour éviter une usure Un dispositif de sécurité empêche que prématurée et des dommages à l’on passe par erreur de 5ème en marche l’embrayage. arrière. Le levier de changement doit • S’assurer que le véhicule est bien à revenir au point mort avant de pouvoir l’arrêt avant d’engager la marche passer en marche arrière. arrière. (Boîte de vitesses 6 rapports) Si la marche arrière est engagée Les véhicules avec une boîte de vitesses 6 alors que le véhicule se déplace vers rapports ont un dispositif qui évite de l’avant, cela risque d’endommager passer en marche arrière par erreur. Il faut la boîte de vitesses. appliquer plus de force que pour les autres passages afin d’engager la marche arrière.REMARQUE S’il est difficile de passer la marche arrière, passer au point mort, relâcher la pédale d’embrayage et essayer de nouveau. 5-9 Form No. 8R10-EC-02G-F
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year of production from: 1998



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