owners manual Skoda Fabia

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A0ENCIÓN (continuación) Cambio automático arrastrante. Esto puede causar un sobrecalentamiento del embrague. Si exis- tiese el peligro de sobrecalentamiento del embrague, el embrague abriría au- tomáticamente, permitiendo que el vehículo se desplazara hacia atrás - ¡Peli- Cambio automático gro de accidentes! ■ Si hay que pararse en una pendiente, pisar el pedal de freno y mantenerlo äIntroducción al tema pisado para impedir que el vehículo ruede hacia atrás. ■ Si la calzada es lisa y resbaladiza, los piñones de accionamiento pueden em- En este capítulo encontrará información sobre los siguientes temas: balarse al activar la función kick-down - ¡Peligro de derrapaje! Información preliminar ĞĖ Arranque y conducción Ğė C1IDADO Posiciones de la palanca selectora Ğė ■ El embrague doble en el cambio automático DSG está provisto de una protec- Cambio manual (0iptronic) ĞĘ ción contra sobrecarga. Si utiliza el asistente de arranque en montaña, si el vehí- Bloqueo de la palanca selectora Ğę culo está parado o se mueve lentamente cuesta arriba, se produce una carga ca- Función kick-down Ğę lorífica mayor en los embragues. Programa de cambio dinámico Ğę ■ Si se produce un sobrecalentamiento, en la pantalla de información se muestra Programa de emergencia ĞĚ el símbolo  y el mensaje Embrague sobrecalent. ¡Parar! ¡Manual! . Como sonido Desbloqueo de emergencia de la palanca selectora ĞĚ de advertencia se emite asimismo una señal acústica. Detener el vehículo, parar el motor y esperar hasta que el símbolo  se apague - riesgo de daños en la trans- A0ENCIÓN Ð misión Después de apagarse el símbolo, se puede continuar el viaje. ■ No acelerar si se cambia la posición de la palanca selectora con el vehículo parado y el motor en marcha - ¡Peligro de accidente! Información preliminar ■ Durante la marcha no se debe colocar nunca la palanca selectora en la posi- ción R o P - ¡Peligro de accidente! Lea primero atentamente la información preliminar y las advertencias ■ Si el motor está en marcha, será necesario retener el vehículo con el pedal äde seguridad de la página ĞĖ. del freno en todas las posiciones de la palanca selectora (excepto en P y N) porque, incluso en el régimen de ralentí, no se interrumpe por completo la El cambio de una marcha a otra tiene lugar de forma automática. 0ambién puede transmisión de fuerza, por lo que el vehículo avanza lentamente. cambiar al servicio 0iptronic. Este funcionamiento permite cambiar de marcha ■ Antes de que se abra el capó y se trabaje con el motor en marcha, se deberá manualmente » página ĞĘ. colocar la palanca selectora en la posiciónP y apretar el freno de mano - ¡Peli- El motor sólo arranca con la palanca selectora en las posiciones P o N. Si la palan- gro de accidente! Es imprescindible respetar las instrucciones de seguri- ca selectora no se encuentra en las posiciones P o N al bloquear la dirección, co- dad » página ĖĘĞ, 2ano motor. nectar/desconectar el encendido o arrancar el motor, en la pantalla informativa se ■ Si hay que detenerse en un trayecto de montaña (pendiente), no intentar visualizará el mensaje ¡Sitúe la palanca selectora en la posición P/N! , o bien se nunca parar inmediatamente el vehículo con una gama de marchas acoplada visualizará  P/N en la pantalla informativa del cuadro de instrumentos. con la ayuda del “mando del acelerador”, es decir, con ayuda del embrague A temperaturas inferiores a -Ėĕ °C sólo se puede arrancar el motor en la posición Ė) P de la palanca selectora . £ Ė) 2álido para DSG. Cambio automático ĞĖ

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