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owners manual Renault Twingo
owners manual Renault Twingo - year of production: 2014 - Renault Twingo III 3 manual del propietario ES
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from owners manual to the vehicle Renault Twingo, year of production 2014:
DISPOSITIVOS DE CORRECCIÓN Y DE ASISTENCIA A LA CONDUCCIÓN (2/4)
Control dinámico de Control de subvirado El sistema actúa también sobre el régi-
conducción (ESC) con men del motor según la adherencia dis-
Este sistema optimiza la acción del
ponible bajo las ruedas, independiente-
control de subvirado, control ESC en el caso de un fuerte subvirado
mente de la acción ejercida en el pedal
de tracción y asistencia con (pérdida de adherencia del tren delan-
viento lateral tero). del acelerador.
Asistencia con viento lateralAnomalía de funcionamiento
Control dinámico de la conducción Cuando el sistema detecta una ano-
ESC Este sistema optimiza la acción de la
malía de funcionamiento, los testigos
ESC y también ayuda a controlar el
Este sistema ayuda a conservar el
vehículo en caso de cambio de viento
control del vehículo en las situaciones © y se visualizan en el
lateral. Ayuda a mantener la trayectoria cuadro de instrumentos. En este caso,
«críticas» de conducción (evitación de
un obstáculo, pérdida de adherencia en del vehículo actuando en el sistema de el ESC y el antipatinado están desac-
una curva…). frenado. tivados.
Si el sistema se activa, puede que el
Un captador en el volante permite co- Consulte a un Representante de la
nocer la trayectoria de conducción de- marca.
seada por el conductor. testigo parpadee en el cuadro
de instrumentos.
Otros captadores repartidos por el
vehículo miden su trayectoria real.Sistema antipatinado
El sistema compara los deseos del
Este sistema ayuda a limitar el pati-
conductor con la trayectoria real del
nado de las ruedas motrices y a contro-
vehículo y corrige esta última, si es ne-lar el vehículo en las situaciones de
cesario, actuando en el frenado de al-
arranque, de aceleración o de desace-
gunas ruedas y / o en la potencia del
leración.
motor; en caso de activación del sis-
A través de los captadores de las
tema, el testigo parpadea en el ruedas, el sistema mide y compara,
cuadro de instrumentos. en cada instante, la velocidad de las
ruedas motrices y detecta su embala-
miento. Si una rueda tiende a patinar,
el sistema la frena hasta que la motri-
cidad vuelva a ser compatible con el
nivel de adherencia bajo la rueda.
2.19
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