Dacia Sandero II 2 instrukcja obslugi page 89

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Dacia Sandero, year of production 2012:

JauneNoirNoir texte SYSTEMY KONTROLI I WSPOMAGANIA PROWADZENIA POJAZDU (2/4) System kontroli toru jazdy ESC Kontrola podsterowności Nieprawidłowości w działaniu z kontrolą podsterowności Funkcja ta optymalizuje działanie systemu Gdy tylko system wykrywa nieprawidłowości na zakrętach i układem ESC w przypadku wyraźnej·podsterowności w działaniu, na tablicy wskaźników świeci antypoślizgowym ASR (utrata przyczepności przedniego zawiesze- się stale lampka kontrolna . W takim nia). przypadku, ESC z ASR są wyłączone. System kontroli toru jazdy ESC Układ antypoślizgowy ASR Należy skontaktować się z Autoryzowanym (zależnie od wersji pojazdu) Partnerem marki. System ten pozwala na zachowanie kon- System ten ma na celu ograniczenie ślizga- troli nad pojazdem w sytuacjach krytycznych nia się kół napędowych oraz kontrolę po- (uniknięcie zderzenia z przeszkodą, utrata jazdu w trakcie ruszania, przyspieszania lub przyczepności na zakręcie.). zwalniania. Zasada działania Zasada działania Czujnik w kierownicy pozwala na rozpozna- Za pomocą czujników w kołach, system Funkcje ta stanowią dodat- nie toru jazdy wybranego przez kierowcę. przez cały czas mierzy i porównuje pręd- kową pomoc w sytuacjach kry- kość kół napędowych, wykrywając ich po- tycznych, umożliwiając dosto- Inne czujniki rozmieszczone w pojeździe ślizg. Jeżeli jedno z kół zaczyna się ślizgać, sowanie zachowania pojazdu określają rzeczywisty kierunek, w którym system włącza hamulec tego koła. Funkcja do szczególnych warunków jazdy. porusza się pojazd. hamowania działa do chwili, gdy osiągnięta Nie zastępują one jednak kierowcy. System porównuje tor jazdy wybrany przez prędkość obrotowa zapewni właściwą przy- Ich działanie nie zwiększa możliwo- kierowcę z torem rzeczywistym i, w razie po- czepność koła do nawierzchni. ści samochodu i nie powinno skła- trzeby, koryguje ten ostatni, włączając któryś Działanie systemu ma również na celu do- niać osoby prowadzącej go do jazdy z hamulców i/lub regulując moc silnika. stosowanie prędkości obrotowej silnika do z większą prędkością. W czasie ma- przyczepności opon do nawierzchni, nieza- newrów systemy w żadnym wypadku nie leżnie od wciskania pedału przyspieszenia. zastępuje kierowcy, który powinien za- Gdy funkcja ESC (z systemem ASR) za- chować czujność i prowadzić pojazd w czyna działać, na tablicy wskaźników miga sposób odpowiedzialny (kierowca powi- nien być zawsze przygotowany na nagłe lampka kontrolna . zdarzenia, jakie mogą zaistnieć w czasie jazdy). 2.17 PLK_UD30872_3 PLK_NU_993-2_X52_Dacia_2 Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (X52 - Dacia)

owners manual Dacia Sandero

owners manual Dacia Sandero - year of production: 2012 - Dacia Sandero II 2 instrukcja obslugi PL