Dacia Sandero II 2 instrukcja obslugi page 88

text version of content this owner's manual page from owners manual to the vehicle Dacia Sandero, year of production 2012:

Jaune Noir Noir texte SYSTEMY KONTROLI I WSPOMAGANIA PROWADZENIA POJAZDU (1/4) Zależnie od wersji pojazdu, składają się na ABS (system zapobiegający Nieprawidłowości w działaniu nie: blokowaniu kół) – Jeżeli w czasie jazdy lampka kontrolna – z systemu ABS (system zapobiega- Podczas gwałtownego hamowania, system jący blokowaniu kół); ABSpozwala uniknąć zablokowania kół, a x wyświetli się na tablicy wskaź- – system kontroli toru jazdy ESC z kon- więc umożliwia kontrolę nad drogą hamowa- ników, hamowanie jest nadal zapew- trolą podsterowności na zakrętach i nia oraz panowanie nad pojazdem. nione; układem antypoślizgowym ASR ; W takich warunkach, możliwe jest wykona- – system wspomagania nagłego hamo- nie manewrów mających na celu uniknięcie – Jeżeli lampki kontrolne x i D wania; przeszkody podczas hamowania. Ponadto wyświetlają się na tablicy wskaźników, – system pomocy przy ruszaniu pod system ten pozwala zoptymalizować drogę oznacza to wystąpienie usterki ele- górę. hamowania, zwłaszcza na nawierzchni o mentów układu hamulcowego. słabej przyczepności (mokra jezdnia). W takich przypadkach, systemy ABS, ESC i Każde uruchomienie się systemu objawia wspomagania nagłego hamowania są rów- się drganiem pedału hamulca. System ABS nież wyłączone. Funkcje ta stanowią dodat- nie pozwala w żadnym wypadku na polep- Należy skontaktować się z Autoryzowanym kową pomoc w sytuacjach kry- szenie parametrów „fizycznych” związanych Partnerem marki. tycznych, umożliwiając dosto- z przyczepnością opon do nawierzchni. Tak sowanie zachowania pojazdu więc zasady ostrożnej jazdy muszą być ko- do szczególnych warunków jazdy. niecznie przestrzegane (zachowanie bez- Nie zastępują one jednak kierowcy. piecznej odległości między pojazdami itp.). Ich działanie nie zwiększa możliwo- ści samochodu i nie powinno skła- niać osoby prowadzącej go do jazdy z większą prędkością. W czasie ma- newrów systemy w żadnym wypadku nie zastępuje kierowcy, który powinien za- chować czujność i prowadzić pojazd w Zapewnione jest częściowe sposób odpowiedzialny (kierowca powi- działanie układu hamulcowego. nien być zawsze przygotowany na nagłe Niemniej jednak wiąże się to z zdarzenia, jakie mogą zaistnieć w czasie W razie konieczności gwałtownego ha- niebezpieczeństwem w przy- jazdy). mowania, zalecane jest silne i ciągłe padku nagłego hamowania oraz wy- wciśnięcie pedału hamulca. Nie jest musza konieczność natychmiastowego konieczne kilkakrotne wciskanie pedału zatrzymania pojazdu, jeśli tylko po- hamulca (pompowanie). System ABS zwalają na to warunki drogowe. Należy będzie dostosowywał siłę stosowaną w skontaktować się z Autoryzowanym układzie hamulcowym. Partnerem marki. 2.16 PLK_UD30872_3 PLK_NU_993-2_X52_Dacia_2 Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite (X52 - Dacia) Dispositifs de correction et d’assistance à la conduite conduite (jusqu’à la fin de l’UD) système antiblocage des roues : ABS (jusqu’à la fin de l’UD) A.S.R. (antipatinage) .(jusqu’à la fin de l’UD) antipatinage : A.S.R. . (jusqu’à la fin de l’UD) système antipatinage : A.S.R. (jusqu’à la fin de l’UD) freinage d’urgence (jusqu’à la fin de l’UD) ESC : Contrôle dynamique de conduite .(jusqu’à la fin de l’UD) contrôle dynamique de conduite : ESC (jusqu’à la fin de l’UD) aide au démarrage en côte. (jusqu’à la fin de l’UD) assistance au freinage d’urgence . (jusqu’à la fin de l’UD)

owners manual Dacia Sandero

owners manual Dacia Sandero - year of production: 2012 - Dacia Sandero II 2 instrukcja obslugi PL