owners manual Skoda Fabia

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Informations concernant le freinage Frein à main Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité Fig. ĝĘ äfigurant à la page ĝė. Console centrale : frein à main L'usure L'usure des garnitures de freins dépend beaucoup des conditions d'utilisation et du style de conduite. Si vous conduisez souvent en ville et sur des trajets de cour- te durée ou bien avec un style sportif, les garnitures de frein s'usent plus rapide- ment. Dans ces conditions de sollicitation accrue, il faut faire contrôler l'épais- seur de la plaquette de frein avant même la prochaine échéance d'entretien par un atelier spécialisé ŠKODA. Chaussée humide ou sel de déneigement Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité Si les disques et garnitures de frein sont humides ou, en hiver, gelées ou recou- figurant à la page ĝė. ä vertes d'une couche de sel, il peut arriver que les freins réagissent à retardement. Nettoyez et séchez les freins en freinant plusieurs fois. Serrage › 0irer complètement le levier du frein à main vers le haut. Corrosion De longues immobilisations du véhicule et un faible kilométrage favorisent la cor- Desserrage rosion des disques de frein et l'encrassement des plaquettes. Si le système de › 0irez légèrement le levier de frein à main vers le haut et enfoncez en même freinage est peu sollicité ou s'il y a des traces de corrosion, nous vous recomman- temps le bouton de verrouillage » fig. ĝĘ. dons de nettoyer les disques en freinant plusieurs fois énergiquement à partir › Poussez le levier à fond vers le bas en maintenant le bouton de verrouillage en- d'une vitesse élevée. foncé. Anomalie dans le système de freinage Le voyant de frein à main  s'allume si celui-ci n'est pas desserré et le contact Si vous constatez que la distance de freinage s'allonge brusquement et qu'il faut Ð mis. enfoncer davantage que normalement, le système de freinage présente éven- tuellement un défaut. Rendez-vous immédiatement dans un atelier spécialisé ŠKODA et adaptez votre style de conduite en conséquence car vous ne connais- Contrôle électronique de la stabilité (ESC) sez pas exactement l'étendue des dommages. Lisez tout d'abord l'exposé introductif et les consignes de sécurité Niveau de liquide de frein trop bas äfigurant à la page ĝė. Des dysfonctionnements peuvent survenir dans le système de freinage si le ni- veau de liquide est insuffisant. Le niveau du liquide de frein est surveillé électro- L'ESC s'active automatiquement après le démarrage du moteur. L'ESP améliore la niquement » page Ėĝ, Système de freinage . maîtrise du véhicule dans des situations de conduite dynamiques limites, par ex. en cas de changement brusque de cap. Le risque de dérapage est réduit sur Servofrein chaussée glissante, d'où une réelle amélioration de la stabilité du véhicule. Le servofrein renforce la pression générée par la pédale de frein. Le servofrein ne Ð fonctionne que si le moteur est en état de marche. Le braquage des roues et la vitesse du véhicule permet de déterminer la direction souhaitée par le conducteur, laquelle est constamment comparée au comporte- ment effectif du véhicule. En cas d'écarts, par ex. si le véhicule commence à déra- per, l'ESC freine automatiquement la roue concernée. £ ĝę 1tilisation

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