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owners manual Skoda Citigo
owners manual Skoda Citigo - year of production: 2011 - Skoda Citigo Handbuch DE
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ACH01NG
Airbag-System
■ Der Airbag ist kein Ersatz für den Sicherheitsgurt, sondern ein 0eil des ge-
samten passiven Fahrzeug-Sicherheitskonzepts. Es ist darauf zu achten, dass
Beschreibung des Airbag-Systems die bestmögliche Schutzwirkung des Airbags nur im 6usammenwirken mit
dem angelegten Sicherheitsgurt erreicht wird.
■ Damit die Fahrzeuginsassen bei Airbagauslösung mit größtmöglicher 3irk-
Einleitende Informationen
samkeit geschützt werden, müssen die 2ordersitze entsprechend der Körper-
größe richtig eingestellt sein » Seite ĜĜ, Richtige Sitzposition.
Die Funktionsbereitschaft des Airbag-Systems wird elektronisch überwacht. Nach
■ 3enn Sie während der Fahrt keine Sicherheitsgurte angelegt haben, sich zu
jedem Einschalten der 6ündung leuchtet die Airbag-Kontrollleuchte für einige
weit nach vorn lehnen oder eine andere falsche Sitzposition einnehmen, set-
Sekunden auf » Seite Ėĝ.
zen Sie sich im Falle eines 1nfalls einem erhöhten 2erletzungsrisiko aus.
Das Aufblasen des Airbags erfolgt in Sekundenbruchteilen und mit hoher Ge-■
3enn eine Störung vorliegt, dann ist das Airbag-System umgehend von ei-
schwindigkeit, um bei einem 1nfall zusätzlichen Schutz zu bieten.
nem ŠKODA Fachbetrieb überprüfen zu lassen. Es besteht sonst die Gefahr,
dass Airbags bei einem 1nfall nicht auslösen.
Das Airbag-System besteht (je nach Fahrzeugausstattung) aus:
■ An den 0eilen des Airbag-Systems dürfen keinerlei 2eränderungen vorge-
›einem elektronischen Steuergerät;
nommen werden. Alle Arbeiten am Airbag-System sowie der Ein- und Ausbau
›je einem Frontairbag für den Fahrer und Beifahrer » Seite ĝĚ;
von Systemteilen aufgrund anderer Reparaturarbeiten (z. B. Lenkradausbau)
›Seitenairbags Head-0horax » Seite ĝě;
dürfen nur von einem ŠKODA Fachbetrieb vorgenommen werden.
›einer Airbag-Kontrollleuchte im Kombi-Instrument » Seite Ėĝ, Airbag-System ;
■ Niemals Änderungen am vorderen Stoßfänger oder an der Karosserie vor-
›einem Schlüsselschalter für Beifahrer-Frontairbag » Seite ĝĝ;
nehmen.
›einer Kontrollleuchte für Beifahrer-Frontairbagabschaltung im Schalttafelmittel-
■ Es ist verboten, an einzelnen 0eilen des Airbag-Systems zu manipulieren,
teil » Abb. ĝě auf Seite ĝĝ - .
denn es könnte zur Auslösung von Airbags kommen.
Eine Störung des Airbag-Systems liegt vor, wenn: ■ Die Schutzfunktion des Airbag-Systems reicht nur für einen 1nfall. 3urde
›beim Einschalten der 6ündung die Kontrollleuchte nicht aufleuchtet; der Airbag ausgelöst, muss das Airbag-System ausgetauscht werden.
nach dem Einschalten der 6ündung die Kontrollleuchte nach Ę Sekunden■ Das Airbag-System ist über seine gesamte Funktionsdauer wartungsfrei.
›
nicht erlischt; ■ Bei 2eräußerung des Fahrzeugs dem Käufer das komplette Bordbuch mitge-
›die Kontrollleuchte während der Fahrt aufleuchtet; ben. Beachten Sie, dass auch die Informationen für den eventuell abgeschal-
›die Kontrollleuchte des abgeschalteten Beifahrer-Airbags im Schalttafelmittel-teten Beifahrer-Airbag dazugehören!
teil blinkt; ■ Bei Entsorgung des Fahrzeugs oder 0eilen des Airbag-Systems ist es wich-
die Kontrollleuchte des abgeschalteten Beifahrer-Airbags im Schalttafelmittel-tig, die nationalen gesetzlichen Bestimmungen zu beachten.Ð
›
teil zusammen mit der Kontrollleuchte leuchtet.
3ann werden die Airbags ausgelöst?
Das Airbag-System ist nur bei eingeschalteter 6ündung funktionsbereit.
Bei besonderen 1nfallsituationen können sowohl die Front- als auch die Seiten-
airbags zugleich ausgelöst werden.
Bei leichten Frontal- und Seitenkollisionen, bei Heckkollisionen, 1mkippen des
Fahrzeugs oder Fahrzeugüberschlag werden die Airbags nicht ausgelöst.£
ĝę Sicherheit
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