owners manual Skoda Octavia

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s2bs.8.book Page 83 Monday, September 27, 2010 11:02 AM Départ et en route83 S'il a été omis, par négligence, de desserrer le frein de stationnement avant de L'assistance acoustique au stationnement détermine au moyen de capteurs à ultra- démarrer, un signal d'alerte retentit. sons la distance entre le pare-chocs arrière et un obstacle derrière le véhicule. Les Vous êtes avertis si vous roulez plus de 3 secondes à plus de 6 km/h.capteurs à ultrasons sont logés dans le pare-chocs arrière. Portée des capteurs ATTENTION ! Le conducteur est averti lorsque la distance par rapport à un obstacle est d'environ 160 A  Tenez compte du fait que le frein à main doit toujours être entièrement cm (zone A fig.87). L'intervalle entre les impulsions déclenchant le son diminue desserré lorsque le véhicule roule. Un frein à main partiellement desserré au fur et à mesure que l'écart raccourcit. risque d'entraîner une surchauffe des freins, ce qui nuit au fonctionnement du A partir d'une distance de 30 cm env.(zone B ), un son continu retentit - zone de A système de freinage - Risque d'accident! Ceci peut accélérer l'usure des danger. Il faut alors arrêter de reculer! Si le véhicule est équipé départ usine d'un plaquettes de frein arrière. dispositif d'attelage*, la zone de danger derrière le véhicule – tonalité continue – est  Ne laissez jamais des enfants sans surveillance dans le véhicule. Ceux-ci allongée de 5cm. Le véhicule peut être rallongé par le montage d'un dispositif d'atte- pourraient par ex. desserrer le frein à main ou désengager le levier de vitesse. lage amovible. Le véhicule peut alors se mettre à rouler - Risque d'accident!Sur les véhicules équipés départ usine d'un autoradio* ou d'un système de navigation, l'écart par rapport à l'obstacle est également représenté sous forme de graphique sur Avertissement ! le visuel. Sur les véhicules avec dispositif d'attelage monté départ usine, les capteurs Lors de chaque arrêt du véhicule, tirez d'abord le frein à main à fond et enclenchez sont désactivés en cas d'utilisation d'une remorque. Le conducteur est informé à ce simultanément le 1er rapport. sujet par un affichage graphique (véhicule avec remorque) sur le visuel de l'autoradio*. Il est possible de régler les autoradios* montées départ usine de façon à réduire le volume la tonalité par assistance au stationnement active, voir la notice d'utilisation de Aide au stationnement à l'arrière* l'autoradio*. L'audibilité de l'aide au stationnement s'en trouve améliorée. L'aide au stationnement signale la présence d'obstacles derrière le Activation véhicule. Le contact étant mis, l'aide au stationnement est automatiquement activée en enclen- chant la marche arrière. Ce qui est confirmé par un son de courte durée. Désactivation L'aide au stationnement se désactive dès que l'on désengage la marche arrière. ATTENTION !  L'aide au stationnement ne peut pas remplacer l'attention du conducteur et Fig. 87 Aide au stationnement: Zone de sa responsabilité reste pleine et entière lorsqu'il gare son véhicule et procède à perception des capteurs arrièredes manoeuvres du même genre.  Avant de reculer, assurez-vous qu'il ne se trouve pas de petit obstacle derrière le véhicule, par ex. une pierre ou une colonne de faible épaisseur, le Utilisation Sécurité Conduite Indications pour l'utilisa-En cas de panne Caractéristiques techni- tion ques

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