owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 82 Monday, September 27, 2010 11:17 AM 82 Avviamento e marcia – Tenendo premuto il pulsante, abbassare completamente la leva .Sistema ausiliario di segnalazione posteriore* Con il freno di stazionamento tirato e l'accensione inserita si accende la spia di Il sistema ausiliario di segnalazione per le manovre di parcheggio controllo del freno di stazionamento . segnala gli ostacoli dietro il veicolo. Se per errore si mette in marcia la vettura con il freno di stazionamento tirato, viene emesso un segnale acustico. La segnalazione si attiva quando si viaggia per più di 3 secondi a una velocità superiore ai 6 km/h. ATTENZIONE!  Il freno di stazionamento deve sempre essere rilasciato completamente. Il Fig. 87 Sistema ausiliario di segnala- rilascio solo parziale del freno di stazionamento può provocare il surriscalda- zione per manovre di parcheggio: zona mento dei freni posteriori e avere in tal modo effetti negativi sull'impianto di rilevamento dei sensori posteriori frenante - pericolo di incidente! Tale situazione causa inoltre un'usura antici- pata delle guarnizioni dei freni posteriori. Il sistema ausiliario di segnalazione acustica rileva, con l'ausilio di sensori a ultrasuoni,  Non lasciare mai i bambini da soli a bordo della vettura. I bambini potreb-la distanza tra il paraurti posteriore e un ostacolo situato dietro di essa. I sensori a ultra- bero, ad esempio, rilasciare il freno a mano o disinnestare la marcia. La vettura suoni sono alloggiati nel paraurti posteriore. potrebbe mettersi in movimento - pericolo di incidente! Portata dei sensori La segnalazione dell'ostacolo ha inizio ad una distanza di circa 160 cm dall'ostacolo stesso (zona A  fig. 87). Con il ridursi della distanza si accorcia anche l'intervallo tra Importante! A Ad ogni arresto della vettura tirare prima il freno di stazionamento e innestare poi la i segnali acustici. prima marcia. B Da una distanza di circa 30 cm (zona A) si attiva un segnale continuativo - zona di pericolo. A partire da questo momento è bene fermarsi! Se la vettura è dotata di gancio di traino* installato dallo stabilimento, il limite del settore di pericolo – segnale continuo – aumenta di 5 cm rispetto alla lunghezza della vettura. Il montaggio di un gancio di traino allunga infatti l'ingombro della vettura. Sulle vetture dotate dei sistemi radio* nstallati dallo stabilimento, la distanza dall'osta- colo viene visualizzata graficamente sul display. Sulle vetture con dispositivo di traino montato dallo stabilimento, in caso di traino di un rimorchio i sensori vengono disat- tivati. Sul display della radio* viene visualizzata un'icona (veicolo con rimorchio) per ricordare al conducente che la vettura sta trainando un rimorchio. Se la radio* è stata installata dallo stabilimento, è possibile stabilire che, con il sistema di assistenza al parcheggio attivo, il volume di riproduzione venga abbassato, vedi Istruzioni d'uso della radio*. In tal modo i segnali trasmessi dal sistema di assistenza al parcheggio possono essere percepiti con maggiore chiarezza.

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