owners manual Skoda Octavia

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s2bs.9.book Page 80 Monday, September 27, 2010 11:17 AM 80 Avviamento e marcia Importante! Motori Diesel  Il motorino di avviamento può essere attivato (posizione della chiave di accen-Impianto di preriscaldamento sione 3 ) esclusivamente se il motore è fermo. Se il motorino di avviamento viene atti- A I motori Diesel sono equipaggiati con un impianto di preriscaldamento, in cui il tempo vato subito dopo lo spegnimento del motore, il motorino di avviamento o il motore di preriscaldamento viene regolato automaticamente in funzione della temperatura possono danneggiarsi. esterna e del liquido di raffreddamento.  Finché il motore non ha raggiunto la temperatura di esercizio, evitare regimi Ad accensione inserita la spia di controllo del preriscaldamento si accende . elevati, accelerazioni a pieno gas e forti sollecitazioni del motore - pericolo di danneg- giamento del motore! Durante il preriscaldamento è opportuno non inserire grossi utilizzatori elettrici  Nelle vetture con catalizzatore il motore non deve essere messo in funzione trai-per non scaricare inutilmente la batteria della vettura. nando la vettura per percorsi superiori a 50 metri.  Il motore va avviato non appena la spia di controllo preriscaldamento  si spegne. Per il rispetto dell’ambiente  Con il motore a temperatura di esercizio o con temperature esterne superiori a Non scaldare il motore a vettura ferma. Partire immediatamente. In questo modo il +5°C la spia di controllo del preriscaldamento rimane accesa per circa un secondo. motore raggiunge più rapidamente la propria temperatura d'esercizio e l'emissione di Ciò significa che è possibile avviare subito il motore. sostanze tossiche si riduce.  Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo 10 secondi e riprovare dopo mezzo minuto circa. Motori a benzina  Se ciò nonostante il motore non si avvia, il fusibile dell'impianto di preriscalda- mento Diesel può essere bruciato. Controllare il fusibile ed eventualmente sostituirlo Questi motori sono dotati di un'iniezione che fornisce automaticamente con qualsiasi pag.171. temperatura esterna la miscela corretta di carburante/aria.  Chiedere assistenza all'officina autorizzata più vicina.  Non accelerare prima o durante l'avviamento del motore. Avviamento dopo l'esaurimento del serbatoio del carburante  Se il motore non si avvia, interrompere la manovra di avviamento dopo 10 secondi Se si consuma tutto il carburante nel serbatoio, dopo il rifornimento di gasolio la e riprovare dopo mezzo minuto circa. manovra di avviamento può richiedere più tempo del solito (fino a un minuto). Ciò è  Se ciò nonostante il motore non si avvia, il fusibile della pompa di alimentazione dovuto al fatto che durante l'avviamento si deve prima riempire il sistema di alimenta- elettrica può essere bruciato. Controllare il fusibile ed eventualmente sostituirlo zione carburante. pag.171.  Chiedere assistenza all'officina autorizzata più vicina. Arresto del motore A motore molto caldo può essere necessario accelerare leggermente subito dopo l'avviamento. 1 – Spegnere il motore ruotando la chiave d'accensione in posizione A pag.78, fig. 84.

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