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owners manual Ferrari 430 Spider
owners manual Ferrari 430 Spider - year of production: 2005, 2006, 2007, 2008, 2009 - Ferrari 430 Spider manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Ferrari 430 Spider, year of production 2005 - 2009:
e oitur e de la vonduit 3 - C
voiture la garer pour vitesse 1e la tiliser U l’accélérateur ; des sensibles patinages des comportera qui
pente. en démarrages les pour et c le pied sur • on reste plus de 10 minutes ave de conditions des dans même motrices roues
sur er appuy et frein de pédale la Relâcher la pédale de frein ; adhérence. onne b
en mis moteur Le . partir pour l’accélérateur • on ouvre la porte sans agir sur la pédale de “ supérieure vitesse une à assage P UP ”
de possible est il l’arrêt, à voiture la et marche frein ou d’accélérateur ; droit levier le sur Agir UP la relâcher sans
la de ctement dire passer 1e la à R appuyant en , • le capot moteur est ouvert. . l’accélérateur de pédale
outon b le sur la de et central R tunnel le sur être également peut sonore ’avertisseur L ( de demande La UP si acceptée pas n’est )
la à arrière marche 1e le vers tirant en vitesse conducteur le prévenir pour déclenché de risque demandée vitesse la de l’embrayage
levier le volant UP . ; surchauffer se à commence l’embrayage que réduit trop régime un à moteur le tourner faire
accompagné est arrière marche la de ’embrayage L maintient conducteur le si passer se peut qui ce ( supérieure vitesse une à passage le si ou UP )
en retentit qui sécurité de sonore signal d’un voiture la que tandis , l’accélérateur sur pied le du l’emballement à suite cours en déjà est
la que pendant alternance R embrayée. reste de manoeuvre la pendant ou côte en stationne . moteur
passage du cours au Si R engage système , le , 1e poussée. fur au rapide plus sera vitesse de changement Le
la automatiquement 2e un indique cela vitesse, et l’accélérateur relâcher faut il cas, ces Dans demandées performances les que mesure à et
la de talonnage d’une 1e pas s’agit ne Il vitesse. pour frein de pédale la uniquement utiliser une comportant augmentent, conducteur le par
dans rentre phénomène ce que fait du anomalie, le “forcer” possible, si ou, véhicule le stationner la de et moteur du régime du augmentation
our P système. du fonctionnement de logique la hésitations. sans départ, . d’accélérateur pédale la de course
la de passages les dans raison même la 1e la à mportant I : règle de est il cas tout En
e embray système le talonnages, R de cas en , c la vitesse engagée, • Le véhicule à l’arrêt ave • ctuer les changements de vitesse sans Effe
la automatiquement N . garder toujours la pédale de frein enfoncée, relâcher la pédale d’accélérateur si elle est
en moteur le c ave prolongés, arrêts les endant P . tant qu’on ne décide de partir poussée.
de oîte b la maintenir de conseillé est il marche, • duler” la pédale de l’accélérateur e pas “mo N • ttendre la conclusion d’un changement de A
N sur vitesses . au cours des démarrages. vitesse avant de demander le suivant et éviter
au avance véhicule le si pentes, des parcourant En verse que lorsque e demander une vitesse in • N de multiplier les demandes en séquence
mort point des à passage de demande N de cas en , c la la voiture est complètement à l’arrêt et ave rapide.
( supérieures vitesses UP une embraie système le ), pédale de frein enfoncée. “ Rétrogradage N D OW ”
véhicule. du vitesse la à adaptée vitesse utiliser pas ne côte, en stationnement de cas En gauche levier le sur Agir N W O D sans même
système le sécurité, de raisons des our P la maintenir pour poussée” de “manoeuvre la . l’accélérateur de pédale la relâcher
ctionne séle et sonore l’alarme déclenche et frein le sur uniquement agir mais arrêtée, voiture ( rétrogradage de demande La N W O D )
la automatiquement en moteur N le c ave si, du lors que d’accélérateur pédale la sur n’appuyer vitesse la de l’embrayage si acceptée pas n’est
cas des un embrayée, vitesse la et marche départ. certain d’un au-delà moteur le force demandée
: duit pro se suivants l’accélérateur de pédale la sur appuie l’on Si vitesse la de fonction en tours, de régime
condes, • on reste pendant plus de 50 se le c ave fond, jusqu’au rapidement, très ST C ( rétrogradage un si ou, demandée N W O D est )
sans agir sur la pédale de frein ou de “performant” départ un obtiendra on désactivé, . moteur du l’emballement à suite cours en déjà
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Ferrari 430 Spider manuel du proprietaire
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