owners manual Seat Ateca

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Sistema airbag Manutenzione e smaltimento dei pre-● Tutti i lavori sui pretensionatori e sulle cin- Sistema airbag i tensionatori ture di sicurezza, così come lo smontaggio e nic il rimontaggio di parti del sistema allo scopo ec Breve introduzione I pretensionatori sono parte integrante delledi accedere ad altri componenti, vanno fatti eseguire sempre in un'officina specializzata. cinture di sicurezza di cui sono dotati i sedili Dati t Perché è importante allacciare la cin- del veicolo. Se si effettuano dei lavori sui pre-● I pretensionatori hanno un effetto di prote- tensionatori oppure se si smontano o si mon-zione efficace per un solo incidente e, unatura di sicurezza e assumere una posi- tano dei componenti del sistema per esegui-volta attivati, devono essere sostituiti. zione corretta? re riparazioni di altre parti, è possibile dan- igli s neggiare la cintura. Potrebbe accadere allora Se non si indossa la cintura e/o non si sta se- on che, nel caso di un incidente, i pretensiona- duti in modo corr etto, gli airbag non potran-C tori non funzionino correttamente o non si at- no offrire il livello di protezione massimo nel tivino affatto. caso dovessero entrare in funzione. Esistono determinate procedure obbligatorie Il sistema degli airbag non è sostitutivo delle (note al personale specializzato delle offici- cinture di sicurezza; esso è piuttosto uno dei ando ne) atte a mantenere l'efficienza dei preten- componenti che nel loro complesso formano sionatori, tutelando la sicurezza delle perso- il sistema di sicurezza passiva del veicolo.om C ne e l'integrità dell'ambiente: queste proce- Occorre ricordare che il massimo effetto pro- dure vanno sempre rispettate. tettivo degli airbag si raggiunge solo quando a questi agiscono in combinazione con le cin- z en ATTENZIONE ture di sicurezza e i poggiatesta, a condizio- g ne che questi ultimi siano usati correttamen- ● Con trattamenti non idonei e riparazioni te. Le cinture di sicurezza devono sempre es- "fai da te" c'è il rischio di danneggiare i pre- i di emer s sere allacciate, non solo perché è obbligato-a tensionatori a tal punto che questi, o non fun- In c zionando più o attivandosi inaspettatamente, rio per legge ma anche perché aumentano potrebbero divenire causa passiva di lesioni sensibilmente la sicurezza dei passeggeri gravi o anche mortali. ››› pag. 71, Perché le cinture di sicurezza?. a ● Le cinture di sicurezza e i pretensionatori (o L'airbag si gonfia in millesimi di secondo,ezz loro parti) non vanno mai riparati, regolati, ur pertanto, se al momento in cui entra in fun- montati o smontati autonomamente. Sic zione non si è seduti correttamente, potreb- ● Non è possibile riparare né i pretensionato- be causare ferite mortali. Per questo motivo è » ri né le cinture (inclusi i relativi riavvolgitori automatici). 77

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