owners manual Seat Ateca

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Sicurezza Incidenti frontali e leggi fisichero che si trovano all'interno dell'abitacolo, ● Attenzione: le cinture sfrangiate o parzial- un'energia chiamata “energia cinetica”. mente strappate, così come i riavvolgitori au- tomatici, gli agganci o altri particolari dan- La quantità di questa “energia cinetica” ac- neggiati possono causare gravi ferite in caso cumulata dipende principalmente dalla velo- di incidente. Lo stato delle cinture di sicurez- cità e dal peso del veicolo e dei passeggeri. za va controllato periodicamente. Quanto più elevate sono, maggiore sarà l'e- ● Dopo un incidente bisogna far sostituire in nergia cinetica che dovrà essere “assorbita” un'officina specializzata le cinture di sicurez- in caso di incidente. za che sono state più sollecitate e che si sono dilatate. Può essere necessaria una sostitu- La velocità del veicolo costituisce comunque zione anche nel caso in cui i danni non siano il fattore più importante. Se infatti si raddop- visibili esteriormente. Inoltre vanno controlla- pia la velocità, passando per esempio da ti i punti di ancoraggio delle cinture. 25 km/h (15 mph) a 50 km/h (30 mph), la Fig. 88 Il conducente che non indossa la cin- ● Non si deve mai provare a riparare le cintu- quantità di energia cinetica corrispondente ur ta di sicurezza viene scaraventato in avanti re di sicurezza da sé. Le cinture di sicurezza diventa ben quattro volte maggiore! non vanno mai smontate da sé, né modificate Poiché nel nostro esempio i passeggeri non in alcun modo. indossano le cinture di sicurezza, in caso di ● Il nastro della cintura deve restare pulito, collisione tutta l'energia cinetica accumulata poiché se la cintura è molto sporca il riavvol- si sprigiona a seguito di tale impatto. gitore automatico potrebbe non funzionare correttamente. Anche se l'impatto si verificasse solo ad una velocità compresa fra i 30 (19 mph) e i 50 km/h (30 mph), i corpi delle persone a bordo del veicolo potrebbero sviluppare facil- mente una massa pari a una tonnellata (1.000 kg). A velocità più alte, poi, l'intensità Fig. 89 Se non indossa la cintura, il passegge- della forza che agisce sui corpi si moltiplica ro seduto sul sedile posteriore viene scaglia- ad un tasso ancora maggiore. to in avanti, colpendo il conducente (che in- vece indossa la cintura)I passeggeri che non indossano le cinture di sicurezza non formano, per così dire, un “cor- È facile spiegare in che modo agiscono lepo unico” con il veicolo. In caso di impatto leggi fisiche nel caso di un incidente frontale:frontale, i passeggeri non allacciati tendono nel momento in cui il veicolo si mette in mo-a proseguire il moto alla stessa velocità con vimento si origina, sia nel veicolo sia in colo- 74

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