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owners manual Mazda MPV

owners manual Mazda MPV - year of production: 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006 - Mazda MPV II 2 LW manuel du proprietaire FR

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Mazda MPV_8U62-EC-05G_Edition1 Page75 Tuesday, June 28 2005 8:31 PM Black plate (75,1) Equipementsécuritaire essentiel Systèmes de retenue supplémentaires à coussins d’air Choisir avec attention le système de sécurité adapté pour enfants et respecter les directives d’installation indiquées dans ce manuel ainsi que celles fournies par le fabricant du dispositif. PRUDENCE Coussins d’air sans ceinture de sécurité: Lefait de compter sur la seule protection des coussins d’air en cas d’accident est dangereux. Les coussins d’air seuls peuvent ne pas éviter des blessures graves. Les coussins d’air appropriés sont prévus pour se gonfler uniquement lors de collisions frontale, semi-frontale ou latérale d’une force modérée à forte. Tous les passagers du véhicule doivent porter la ceinture de sécurité. Enfant assis sur le siège avant: Lefait d’asseoir un enfant de 12 ans ou moins sur le siège avant est dangereux. L’enfant peut être frappé par le coussin d’air s’il se déploie, et subir de graves blessures ou même la mort. Même si le témoin de désactivation du coussin d’air du passager avant est allumé, faire toujours coulisser le siège du passager avant vers l’arrière au maximum. Un enfant endormi est susceptible d’appuyer sa tête contre la portière et d’être cogné par le coussin d’air latéral en cas de collision modérée du côté droit. Autant que possible, toujours attacher un enfant de 12 ans ou moins sur le siège arrière, à l’aide d’un système de dispositif de sécurité pour enfants approprié suivant l’âge et la taille de l’enfant. Système de sécurité pour enfants faisant face vers l’arrière: Unsystème de sécurité pour enfants faisant face à l’arrière placé sur le siège avant est particulièrement dangereux. Cedernier peut être cogné par le coussin qui se déploie et poussé violemment vers l’arrière causant de graves blessures ou la mort à l’enfant. Même dans la certitude que le coussin d’air de passager avant ne peut pas se déployer car le témoin de désactivation du coussin d'air du passager avant est allumé, ne JAMAIS utiliser de système de dispositif de sécurité pour enfants faisant face à l’arrière sur le siège avant alors que le coussin d’air pourrait se déployer même en cas de collision de force modérée. 2-63 Form No.8U62-EC-05G
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year of production from: 1999



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