Fiat Panda I 1 manuel du proprietaire page 72

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SYSTEME HILL HOLDER Signalisations d’anomaliesSYSTEME ASR (lorsqu’il est prévu) Une anomalie éventuelle du système est(Antislip Regulation) PLANCHE DEBORD ETCOMMANDESC’est une partie intégrante du système signalée par l’allumage du témoin *sur leIl fait partie du système ESP, contrôle la ESP et facilite le démarrage de côte. Il s’ac-tableau de bord, en même temps que levoiture et intervient automatiquement en message visualisé par l’affichage multi- tive automatiquement lorsque les condi- cas de patinage d’une ou des deux roues tions suivantes se produisent:fonction reconfigurable (où prévu), voir motrices. SECURITE❒en montée: voiture arrêtée sur une chapitre “Témoins et signalisations”.En fonction des conditions de patinage, route dont la pente est supérieure à ATTENTION Le système Hill Holder sont activés deux systèmes différents de 2%, moteur tournant, pédale embraya-n’est pas un frein de stationnement; par contrôle: ge et frein appuyées et boîte de vitessesconséquent, il ne faut pas abandonner la❒si le patinage concerne les deux roues au point mort ou vitesse engagée dif-voiture sans avoir serré le frein à main,motrices, l’ASR intervient en réduisant CONDUITEférente de la marche arrière;coupé le moteur et engagé la première vi-la puissance transmise par le moteur; ❒en descente: voiture arrêtée sur une tesse. TIONSroute dont la pente est supérieure à ❒si le patinage concerne une seule des 2%, moteur tournant, pédale embraya-ATTENTION roues motrices, l’ASR intervient en frei- TEMOINS ETge et frein appuyées et marche arrièrePendant l’utilisation éven-nant automatiquement la roue qui pa- SIGNALISAengagée. tuelle de la roue compactetine. En phase de démarrage, la centrale du sys-de secours le système ESP continue L’action du système ASR s’avère particu- tème ESP maintient la pression de freina-à fonctionner. Se rappeler toujours lièrement utile dans les conditions sui- S’IL VOUSARRIVEge sur les roues jusqu’à atteindre le coupleque la roue compacte, ayant des di-vantes: moteur nécessaire au démarrage ou quandmensions inférieures par rapport à un❒ patinage lors d’un virage de la roue in- même pendant 2 seconde maximum, enpneu normal, présente une adhéren-térieure, par effet des variations dyna- permettant ainsi de déplacer aisément lece inférieure par rapport aux autresmiques de la charge ou de l’accélération pied droit de la pédale de frein sur l’ac-pneus de la voiture.excessive; ENTRETIEN DELA VOITUREcélérateur. ❒ excessive puissance transmise aux Après 2 secondes, sans que le démarrageATTENTION roues, par rapport aussi aux conditions ait eu lieu, le système se désactive auto-Pour le fonctionnement cor-de la chaussé; matiquement en diminuant graduellementrect des systèmes ESP et ASR❒ accélération sur des chaussées glis- TECHNIQUESla pression de freinage. Pendant cette pha- CARACTERISTIQUESse, on peut entendre un bruit typique deles pneus doivent être de la mêmesantes, enneigées ou verglacées; décrochage mécanique des freins, indi- marque et du même type sur toutes❒perte d’adhérence sur la chaussée quant le mouvement imminent de la voi-les roues, en conditions parfaites etmouillée (aquaplaning). INDEXture. surtout du même type, de la marque ALPHABETIQUE et des dimensions prescrites. 70

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owners manual Fiat Panda - year of production: 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012 - Fiat Panda I 1 manuel du proprietaire FR