owners manual Seat Ibiza

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68 Strumentazione Temperatura troppo alta del liquido di raffreddamentoAbbaglianti  Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido Questa spia si accende quando sono accesi gli abbaglianti. di raffreddamento. Se la lancetta si trova nel settore di avvertimento, significa che la temperatura del liquido è troppo alta. Fermarsi, spegnere il motore e lasciarlo raffreddare. Controllare nuovamente il livello del liquido.La spia  si accende quando gli abbaglianti sono accesi o quando si usano per lampeggiare. Se il livello del liquido è corretto, il problema può essere causato da un Per ulteriori informazioni Ÿpag.99. guasto al ventilatore del radiatore. Controllare il fusibile del ventilatore e, se necessario, farlo sostituire Ÿpag.218. Se la spia si accende nuovamente dopo un breve tratto, fermarsi e spegnere il motore. Contattare un centro Service o un'officina specializzata.Livello/Riserva del carburante z Livello del liquido di raffreddamento troppo bassoQuando il livello del carburante raggiunge la zona di riserva Per prima cosa bisogna controllare l'indicatore della temperatura del liquido del serbatoio, si accende una luce. di raffreddamento. Se la temperatura è normale, bisognerà, appena possi- bile, aggiungere del liquido di raffreddamento Ÿ.Se nel serbatoio rimangono solo 7 litri circa, si accende la luce. Contempora- neamente scatta anche un segnale acustico*. Fare rifornimento appena ATTENZIONE! possibile Ÿpag.183. • Se, a causa di un guasto, si fosse costretti a fermarsi, si deve lasciare il veicolo a una distanza di sicurezza rispetto al flusso del traffico. Spegnere Sistema antibloccaggio (ABS)* J il motore, accendere il lampeggio d'emergenza e disporre i triangoli catari- frangenti. Questa spia controlla il funzionamento del sistema ABS. • Non aprire mai il vano motore se si vede o si sente fuoriuscire del vapore o del liquido di raffreddamento. Pericolo di ustioni! Attendere che il vapore La spia J si accende per alcuni istanti quando si accende il quadro. Si o il liquido di raffreddamento smettano di fuoriuscire.spegne dopo che è stato effettuato un controllo automatico. • Il vano motore rappresenta sempre una zona pericolosa! Prima di svol- gere qualsiasi operazione nel vano motore, si deve spegnere il motore e Casi in cui si è in presenza di un'anomalia al sistema ABS: lasciarlo raffreddare. Leggere le avvertenze ed attenersi alle prescrizioni • La spia J non si accende nell'inserire l'accensione; corrispondenti Ÿpag.186 • La spia si accende e non si rispegne neanche dopo che sono trascorsi alcuni secondi • La spia si accende durante la marcia.

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