owners manual Chevrolet Captiva

all ratings: 0 average rating: 5

FOTELE I SYSTEMY BEZPIECZEē STWA 1-3 Z NIEBEZPIECZEē STWO jak najwiĊ cej czasu i áoodlĞ ci naeg wykorzystuje zjawisko áaniania poch zatrzymanie ruchu ciaá a. energii poprzez odksztaá cenie przedniej (Cią g dalszy) WyobraĨ my sobie czá owieka biegną cego z czĊĞ ci samochodu or az przez rozci ą gniecie taĞ m pasów bezpiĔ stwa. Ciaáo ecze • W tej cz ĊĞ ci opisano dziaá anie pasów prĊ dkoĞ cią 25 km/godz., który nagle kierowcy lub paĪsa bezpieczeĔ stwa, sposób ich zapina- uderza w beąto nowĞ cianĊ . A teraz era przypiĊ te pasami nia oraz sposób ustawienia fotela w wyobraĨ my sobie tego samego czá owieka zwalnia z prĊ dkoĞ ci 50 km/godz. do zera uderzają cego z prĊ dkoĞ cią 25 km/godz. w na odcinku 90–120 cm.Ċ cej Co, wi prawidá owej pozycji. W celu za- przypiĊ ty pasami kierowca lub pasaĪ er pewnienia maksymalnej skuteczno Ğ - Ğ cianĊ pokrytą elastycznym materacem opozostaje prawidá owo ustawiony, wskutek ci systemów bezpieczeĔ stwa naleĪ y gruboĞ ci 90 cm. W pierwszym przypadku zapoznaü siĊ z wszystkimi podanymi czá owiek ten mógá by odnieĞü powaĪ ne czego w razie uaktywnienia poduszki powietrznej podczas zderzenia czoá owego obraĪ enia lub nawet straciü Ī ycie. informacjami oraz zawsze prze- moĪ e nie uderzyü w sztywną konstrukcjĊ Wdrugim przypadku prawdopodobnie nie strzegaü odnĞ nych zo aleceĔ i pojazdu. Osoba nieprĊzta pasami nieypi ostrzeĪ eĔ odniósá by Ī adnych obraĪ eĔ . Dlaczego? W posiada takiej ochrony. Brak pierwszym przypadku á o uderciza wa DZIAà ANIE PASÓW przytwierdzenia do fotela powoduje, Ī e po sztywną powierzchniĊ betonową i BEZPIECZEē STWA gwaá townie siĊ zatrzymuje. Caá a energia zderzeniu ciaá o takiej osoby w dalszym cią gu porusza siĊ z prĊ dkoĞ cią samochodu biegacza zostaje pocáhoniĊ ta przez tkanki Pasy bezpieczeĔ stwa sápnieą swoje przed zderzeniem, czyli 50Ī km/godz., a jego ciaá a, a nie przez Ğ cianĊ . Natomiast, w zadanie tylko, gdy zostaną uĪ yte i do uderzenia ą prz tĊ dkoĞ cią w twarą d prawidá owo zapiĊ te. drugim przypadku ciaá o posiada doká adnie powierzchniĊ i gwaá townego zatrzymania. taką samą energiĊ , jednak nie zatrzymuje Nawet w przypadku zadziaá ania poduszek Osoby przebywają ce w samochodzie siĊ gwáatownie, lecz porusza siĊ jeszcze doznają obraĪ eĔ , jeĪ eli siá y dziaá ają ce na przez pewien czas i na pewnej odlegá oĞ ci, powietrznych przy zderzeniu struktury ciaá a są wiĊ ksze niĪ tolerowane czoá owym osoba nieprzyĊ ta pasamipi aĪ do ácakowitego zatrzymania. W tym przez ciaá o bez uszkodzenia tkanek. JeĪ eli przypadku elastyczny materac pochá ania jest bardziej naĪ ona na odniesieniera ciaá o czá owieka zostanie zatrzymane obraĪ eĔ lub nawet Ğ mierü niĪ pasaĪ er z gwaá townie, siá y oddziaá ują ce na nie bĊ dą energiĊ biegacza ulegają c odksztaá ceniu. przodu z prawidá owo zapĊ tiymi pasami. Gdy samochód uderzy w betonoąw Ğ cianĊ (Zobacz haáo „ZABEZPIEs CZENIE duĪ e. JeĪ eli natomiast ruch ciaá a bĊ dzie zwalniany stopniowo, naĞ oklonym rez prĊ dkoĞ cią 50 km/godz., przedni zderzak DODATKOWE” w indeksie.) zatrzymuje siĊ od razu, jednak kabina dystansie, sá y tai kieĊ dą b znacznie pasaĪ erska zatrzymuje siĊ stopniowo, w mniejsze. Dlatego teĪ , aby uchü roni kierowcĊ lub pasaĪ era przed obraĪ eniami miarĊ odksztaá cania siĊ przednich struktur w trakcie zderzenia, naleĪ y zapewniü mu samochodu. PrzypĊ ty pasami i kierowca lub pasaĪ er jest utrzymywany w fotelu i

All pages in one PDF file!

How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.

---

:

How many PDF files you want to download:
1 PDF file $4,00 USD 3 PDF files $8,00 USD 5 PDF files $12,00 USD

- I agree to the terms of service

Site map |
Privacy |
DMCA |
Terms of service
contact e-mail: contact @ man4car.com
All marks are the property of their respective holders