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owners manual Mazda CX-5
owners manual Mazda CX-5 - year of production: 2017 - Mazda CX 5 II 2 manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Mazda CX-5, year of production 2017:
Équipement sécuritaire essentiel
Systèmes de retenue supplémentaire à coussins d'air
Ne pas ixer d'objets à l'endroit où un rideau de sécurité gonlable se déploie, ou dans la zone
environnante:
Le fait de ixer un objet aux endroits où les rideaux de sécurité gonlables s'activent, comme
sur la vitre du pare-brise, les vitres latérales, les montants de vitres avant et arrière et le long
du bord du pavillon et des poignées d'assistance est dangereux. En cas d'accident, l'objet peut
gêner le fonctionnement du rideau de sécurité gonlable, qui se déploie à partir des montants
de vitres avant et arrière et le long du bord du pavillon, enlevant la protection adéquate des
rideaux de sécurité gonlables ou en les redirigeant de manière dangereuse. De plus, le
coussin d'air risque de se déchirer répandant du gaz.
Ne pas accrocher de cintres ou autres objets aux poignées d'assistance. Utiliser le crochet à
manteau pour accrocher des vêtements. Toujours garder les modules de rideaux de sécurité
gonlables libres d'objet ain de permettre le déploiement en cas de collision latérale ou de
capotage.
Ne pas toucher aux composantes du système de retenue supplémentaire après le gonlement
des coussins d'air:
Il est dangereux de toucher les composants du système de retenue supplémentaire après que
les coussins d'air se soient gonlés. Immédiatement après le gonlage, ils sont très chauds. On
risque de se brûler.
Ne jamais installer d'équipement à l'avant du véhicule:
L'installation d'équipement à l'avant, comme une barre de protection frontale (barre
kangourou, barre de poussée, ou autres dispositifs similaires), un chasse-neige ou un treuil,
est dangereuse. Le système de capteur des coussins d'air peut être afecté. Ceci peut
déclencher les coussins d'air accidentellement, ou cela peut empêcher les coussins d'air de se
déployer lors d'un accident. Les passagers avant risqueraient de subir de graves blessures.
Ne pas la suspension:
modiier
Le fait de modiier la suspension du véhicule est dangereux. Si la hauteur du véhicule ou la
suspension est le véhicule ne pourra pas détecter une collision ou un capotage
modiiée,
précisément, entraînant un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque
de blessures graves.
Pour éviter les fausses détections par le système de capteur des coussins d'air, faire attention
aux points suivants:
Ne pas utiliser de pneus ou de roues autres que ceux pour ce véhicule Mazda:
spéciiés
L'utilisation de pneus ou de roues autres que ceux recommandés pour ce véhicule Mazda
(page 9-8) est dangereuse. Si l'on utilise de telles roues, le système de détection d'accident
du véhicule ne pourra pas détecter une collision ou un capotage précisément, entraînant
un déploiement des coussins d'air incorrect ou inattendu et le risque de blessures graves.
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CX-5_8FN2-FC-16L_Edition2 2017-3-16 16:10:56
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Mazda CX 5 II 2 manuel du proprietaire
pages 66 - 72
Mazda CX 5 II 2 manuel du proprietaire
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