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owners manual Skoda Citigo
owners manual Skoda Citigo - year of production: 2011 - Skoda Citigo manuel du proprietaire FR
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from owners manual to the vehicle Skoda Citigo, year of production 2011:
Conditions de l'arrêt automatique du moteur (phase Stop)
S0OP & S0AR0
›Le levier de vitesses est au point mort.
›La pédale d'embrayage n'est pas enfoncée à fond.
›Le conducteur a attaché sa ceinture de sécurité.
Fig. ěĞ
›La portière du conducteur est fermée.
0ouche du système S0OP &
›Le capot moteur est fermé.
S0AR0
›Le véhicule est à l'arrêt.
›Le moteur est à température de service.
›Le niveau de charge de la batterie du véhicule est suffisant.
›Le véhicule immobilisé ne se trouve pas sur une pente d'une forte déclivité.
›Le régime moteur est inférieur à Ė ėĕĕ tr/mn.
›La température de la batterie du véhicule n'est ni trop basse, ni trop élevée.
›La pression dans le système de freinage est suffisante.
›La différence entre la température extérieure et la température réglée dans
Le système S0OP & S0AR0 permet d'économiser du carburant ainsi que de rédui-
l'habitacle n'est pas trop importante.
re des émissions de substances nuisibles et de CO .
ė
›La vitesse du véhicule a roulé à une vitesse supérieure à Ę km/h depuis le der-
La fonction s'active automatiquement à la mise du contact.
nier arrêt du moteur.
›Les roues avant ne sont pas trop fortement braquées (le braquage du volant est
En mode S0OP & S0AR0, le moteur s'éteint automatiquement quand le véhicule
inférieur à trois quarts de tour).
est immobilisé, p. ex. à l'arrêt à un feu de circulation.
Conditions d'une nouvelle procédure de démarrage automatique (phase
Des informations sur l'état actuel du système S0OP & S0AR0 s'affichent dans le
« Start »)
visuel du combiné d'instruments.
›La pédale d'embrayage est enfoncée à fond.
Arrêt automatique du moteur (phase « Stop »)
›La température maxi/mini est réglée.
› Immobilisez le véhicule (serrez éventuellement le frein de stationnement).
›La fonction de dégivrage du pare-brise est activée.
› Désengagez le rapport.
›1ne vitesse de soufflante élevée est sélectionnée.
› Relâchez la pédale d'embrayage.
›La touche S0OP & S0AR0 est enfoncée.
Nouvelle procédure de démarrage automatique (phase « Start »)
Conditions d'une nouvelle procédure de démarrage automatique sans
› Enfoncez la pédale d'embrayage.
intervention du conducteur
›Le véhicule se déplace à une vitesse supérieure à Ę km/h.
Activation et désactivation du système S0OP & S0AR0
›La différence entre la température extérieure et la température réglée dans
Le bouton » fig. ěĞ permet d'activer et de désactiver le système S0OP & S0AR0.
l'habitacle n'est pas trop importante.
Le voyant de la touche s'allume quand le mode S0OP & S0AR0 est désactivé.Le niveau de charge de la batterie du véhicule est insuffisant.
›
›La pression dans le système de freinage est insuffisante.
Si l'on désactive la fonction alors que le véhicule se trouve en mode Stop, le mo-
teur démarre immédiatement.
A2ER0ISSEMEN0
Le système S0OP & S0AR0 est très complexe. Il est très difficile de contrôler cer-
■ Le servofrein ainsi que la direction assistée ne fonctionnent pas quand le
tains des processus sans l'équipement technique correspondant. La synoptique
moteur est arrêté.
suivante présente les conditions générales d'un fonctionnement sans problème
■ Ne jamais laisser le véhicule rouler avec le moteur coupé.£
du système S0OP & S0AR0.
Démarrage et conduiteěĜ
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year of production from: 2011
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Skoda Citigo manuel du proprietaire
pages 66 - 72
Skoda Citigo manuel du proprietaire
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