Fiat 500X manuel du proprietaire page 68

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12-12-2014 15:5 Pagina 66 SYSTÈMESDE Le système intervient lors du freinageSYSTÈMEDTC(Drag SÉCURITÉACTIVE quand les roues sont sur le point de seTorque Control) La voiture est équipée des dispositifsbloquer, normalement lors de freinagesLe système intervient en cas de de sécurité active suivants : d'urgence ou en cas de faible changement brusque de vitesse lors du ❒ABS(Anti-lock Braking System) ; adhérence, où les blocages peuvent rétrogradage ou lors d'un freinage SÉCURITÉ être plus fréquents. ABS, en redonnant du couple au ❒DTC(DragTorqueControl) ; Le système augmente également le moteur, ce qui évite un entraînement ❒ESC(Electronic Stability Control) ; contrôle et la stabilité de la voiture si leexcessif des roues motrices qui ❒TC(Traction Control) ; freinage se fait sur une surface ayantpeuvent causer le blocage des roues et ❒PBA(PanicBrakeAssist) ; une adhérence différenciée entre les la perte de stabilité de la voiture surtout ❒HHC(Hill Hold Control) ; roues du côté droit et du côté gaucheen cas de faible adhérence. ou en virage. SYSTÈMEESC ❒DST(DynamicSteering Torque) ; Le dispositif est complété par le (Electronic Stability ❒ERM(Electronic Rollover Mitigation) ;système EBD (Electronic Braking forceControl) ❒TSC(Trailer Sway Control). Distribution), qui répartit l'action deLe système ESC améliore le contrôle de Pour le fonctionnement des systèmes, freinage entre les roues avant et lesla direction et la stabilité de la voiture voir les indications ci-dessous. roues arrière. dans les différentes conditions de SYSTÈMEABS(Anti-lock Intervention du système conduite. Braking System) L'intervention de l'ABS se remarque àIl corrige le sous-virage et le survirage Cesystème, partie intégrante du la légère pulsation de la pédale de de la voiture, en répartissant le freinage système de freinage, empêche frein accompagnée d'un bruit : c'est unsur les roues d'une façon appropriée. le blocage et par conséquent le comportement tout à fait normal du Par ailleurs, le couple fourni par le patinage d'une ou de plusieurs roues,système lorsqu'il intervient. moteur peut aussi être réduit de sorte à quelles que soient les conditions de conserver le contrôle de la voiture. la chaussée et l'intensité du freinage, en31) 32) 33) 34) 35) 36) 37) Le système ESC utilise les capteurs garantissant ainsi le contrôle de la installés sur la voiture pour interpréter la voiture même en cas de freinage trajectoire que le conducteur compte d'urgence, ce qui optimise les suivre et la compare à la trajectoire distances d'arrêt. réelle de la voiture. Lorsque la trajectoire désirée et celle réelle s'éloignent, le système ESC intervient en contrant le sous-virage ou le survirage de la voiture. 66

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