text version of content this owner's manual page
from owners manual to the vehicle Fiat Tipo, year of production 2015:
z pedału hamulca na pedał jazda po wysokich wzniesieniach 38) Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
przyspieszenia. bocznych, uderzenia o obiekty lub inne i niebezpieczny sposób wypróbowywać
Poupływie 2 sekund, bez wykonania samochody. działania systemu ABS, zagrażając
ruszenia, system dezaktywuje się bezpieczeństwu samych siebie i innych.
automatycznie, obniżając stopniowo 55) 39) Dla prawidłowego działania systemu
ciśnienie w układzie hamulcowym. ABSkonieczne jest, aby opony były
jednakowej marki i jednakowego typu na
Wczasie tej fazy możliwe jest UWAGA wszystkich kołach, w doskonałym stanie,
usłyszenie typowego odgłosu a przede wszystkim, aby były to opony
odblokowania mechanicznego zgodne z zalecanym rodzajem i wymiarami.
hamulców, wskazujące na mający 33) W przypadku interwencji ABS 40) System ESC nie może zmienić
nastąpić ruch samochodu. wyczuwalne jest pulsowanie pedału naturalnych praw fizyki ani też nie może
BEZPIECZEŃSTWO hamulca. Nie należy wówczas zmniejszać zwiększyć przyczepności kół do
nacisku na pedał, ale bez obawy nawierzchni drogowej, po jakiej porusza się
53) 54) samochód.
SYSTEMERM(Electronic przytrzymać pedał porządnie naciśnięty; 41) System ESC nie może zapewnić
Rollover Mitigation) wtensposóbsamochódzatrzymasięna uniknięcia wypadków, łącznie z tymi, które
możliwie najkrótszej drodze hamowania, spowodowanesąnadmiernąprędkością
System ten monitoruje tendencję do odpowiednio do warunków panujących na na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
podnoszenia się kół od podłoża drodze. przyczepności kół lub drogach mokrych.
wprzypadku, kiedy kierowca wykonuje 34) W celu uzyskania maksymalnej 42) Nie należy nigdy w nieodpowiedzialny
manewrynagłe, takie jak szybkie skuteczności układu hamulcowego i niebezpieczny sposób wypróbowywać
wymaganyjest przebieg około 500 km: działania systemu ESC, zagrażając
uniknięcie przeszkody, przede podczas tego okresu wskazane jest nie bezpieczeństwu samych siebie i innych.
wszystkim w nieoptymalnych hamowaćgwałtownie, często i długo. 43) Dla prawidłowego działania systemu
warunkach drogowych. 35) Jeżeli ABS interweniuje, jest to sygnał, ESCkonieczne jest, aby opony były
że została osiągnięta graniczna jednakowej marki i jednakowego typu na
Jeśli mają miejsce tego typu przyczepność pomiędzy oponą wszystkich kołach, w doskonałym stanie,
okoliczności, w zestawie wskaźników a nawierzchnią drogową: należy wówczas a przede wszystkim, aby były to opony
miga lampka sygnalizacyjna , zwolnić, aby dostosować prędkość do zgodne z zalecanym rodzajem i wymiarami.
a system - poprzez interwencję dostępnej przyczepności. 44) Możliwości systemu ESC nie zwalniają
wzakresie hamulców i mocy silnika - 36) System ABS nie może zmienić kierowcy z podejmowania
naturalnych praw fizyki ani też nie może nieuzasadnionego ryzyka podczas jazdy.
ogranicza możliwość podniesienia się zwiększyć przyczepności kół do Kierowca powinien zawsze dostosowywać
kół od podłoża. Nie ma jednak nawierzchni drogowej, po jakiej porusza się sposób jazdy do warunków panujących na
możliwości uniknięcia wywrócenia się samochód. drodze, widoczności i ruchu drogowego.
samochodu, jeśli zjawisko to jest 37) System ABS nie może zapewnić Odpowiedzialność za bezpieczeństwo na
uniknięcia wypadków, łącznie z tymi, które drodze spoczywa zawsze i wyłącznie na
spowodowanetakimi sytuacjami jak spowodowanesąnadmiernąprędkością kierowcy.
na zakręcie oraz jazdą po drogach o niskiej
przyczepności kół lub drogach mokrych.
64
Enter the code to download PDF file:
All pages in one PDF file!
How to get the code?
It's very simple! Just pay through a secure PayPal payment.
It will take no longer than a few minutes.
You will receive the code immediately after payment.
The code will be displayed on the screen and will be sent to you by e-mail address.
:
this site is maintained by advertising - for view instructions, turn off ad blocking in your browser